Kategorija: Pitajte Aleksandra Todorovića

Postavi pitanje

Pitajte Aleksandra Todorovića

Ako želite da kupite pouzdan i proveren polovni automobil na pravom ste mestu. Ukoliko ne znate koji je najbolji model u klasi, koji motor najviše odgovara vašim potrebama, preporuke dobijate besplatno putem e mail-a ukoliko me angažujete! Ukoliko želite samo odgovore na vaša pitanje, poređenje modela (do 3 automobila), plaćate PISMENI odgovor, cena je kao i do sada 6.000 dinara.

Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 8 000 dinara – za USMENI ODGOVOR – NISTE u obavezi da me angažujete  – dužina razgovora je 30 minuta. Ako želite da razgovaramo duže, recimo 1h, cena odgovora je 10 000 dinara.

Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći.  – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Najbolje je da prvo uplatite 6.000 dinara za odgovor, u kome dobijete deteljnu analizu modela, i (ili) tačan iznos mog honorara za traženje automobila. 

KLIKNITE OVDE I POŠALJITE VAŠE PITANJE. HVALA.

Jako sam sretan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!

Informacije koje vam dajem jesu zlata vredne, zato su i cene takve. Ukoliko smatrate da vam nije potrebno moje znanje, iskustvo, i informacije sa tržišta iz prve ruke, mogu samo da vam od srca poželim SREĆNU KUPOVINU AUTOMOBILA. Jer ovo što ja nudim je izuzetno komplikovano, zahtevno, uz simbiličan honorar, u odnosu na cenu automobila, i rizike koje nosi kupovina kola bez detaljnih provera.

Dobro je poznato da vrhunski majstori neće da vam izađu u susret i nemaju vremena da vam pogledaju željene automobile na placu. Ja vam nudim vrhunske majstore i nakon kupovine, da vam odrade obavezni veliki i mali servis. Preporuke naplaćujem 18 000 dinara – ako sami tražite auto. Ukoliko vam ja tražim auto preporuke su besplatne, a cena odgovora (poređenje do 3 modela koje vi navedete) je ista 6.000 dinara. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 godina.

RAČUN: 285233504000184788
AIK banka / Sberbank

Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Testoviautomobila.rs kliknite ovde

A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto

Tražim polovnjake za vas

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

 

Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovor mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više).  NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.

Ako želite da vam usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana preko Vibera).  Ako želite da pošaljte pitanje (kliknite ovde).

Ako vam tražim auto, PREPORUKE SU BESPLATNE, ali davanje ponude je 6 000 dinara, jer moram da od vas dobijem neke odgovore, da bi procenio da li su vaši zahtevi realni. Pripremite sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto).

Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?

Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više).  NE DOBIJATE MOJE PREPORUKE ZA TAJ NOVAC. Preporuke naplaćujem 18 000 dinara – ako sami tražite auto. Osim u banci, možete uplatu izvršiti i u pošti ali je tada uplata vidljiva za 24h , a ne za 1 minut.

 Ako želite da vam usmeno odgovaram cena je 8.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru – tada može biti za 2 ili 3 dana). Razgovor je do 30 minuta.

Ako vam tražim auto, BESPLATNE SU PREPORUKE MODELA, MOTORA (plaćate samo 6.000 dinara za odgovor – poređenje modela). Kada vam dam ponudu za traženje modela, onda mi unapred uplaćujete kompletni honorar, jer ja moram da kaparišem auto koji vam nađem sa 400, 500 evra u proseku, i kapara mi se ne vraća dok ne kupite taj automobil.

Kaparišem samo jedan auto, onaj najbolji koji vam nađem, a ne dva ili tri automobila. Ne šaljem vam spisak automobila koji sam gledao, odnosno pre traženja automobila vam ne dostavljam adrese placeve gde planiram da gledam kola – jer imam dozvolu od placeva (onih profesionalnijih) da pregledam njihova kola u servisu, ali nemam dozvolu da vam prenosim gde sam našao automobile sa ozbiljnim manama, ili sa vraćenom kilometražom. Cene automobila koje gledam su vidljive na sajtu polovniautomobili com. Ja spustim cenu koliko diler želi da je snizi. Ne ponižavam se, i ne nudim nerealno nisku cenu. Ako je vama cilj da nađete auto sa  najnižom cenom, ili da maksimalno sputite cenu dilera, šta ću vam onda ja??? Ja vam tražim najbolji auto za vaš novac. Dobar auto ne može biti onaj sa najnižom cenom. A napisao sam nekoliko puta da me NE kontaktirate ukoliko u mene nemate MAKSIMALNO poverenje? Zašto ? Zato što za malo novca radim mnogo nezahvalan posao, i ne želim svima da tražim kola, niti želim da se trudim oko ljudi koji  ne žele da me preporuče. 

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

 

 

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dakle, ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći.  – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo.  Kada pošaljete sken uplate od 6.000 dinara i dostavite mi vaša pitanje, dobićete tačan iznos mog honorara za traženje automobila. Minimalna cena je 250 e za vozila od 3.000 evra. Za kola koja koštaju 10.000 evra naplaćujem 600 evra. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 25 evra,  ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne?  Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju! 

 

Ako niste dobili bar uvodni deo odgovora za 24h, onda ja vaše PITANJE NISAM DOBIO! Pošaljite ga ponogo preko sajta i mojih facebook stranica. Zamolite da vam to učini neko ko redovno koristi računar, ukoliko je vama to komplikovano.  Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora,  ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete. Provera automobila košta 18 000 din, i nju nije uključen moj honorar.

Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu.  – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE! 

Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 80 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?

Unapred moram da  vam naplatim moj honorar, jer mi dileri traže kaparu od 400, 500 evra, za auto koji vam nađem a novac mi vraćaju tek kada vi kupite auto.. Pitanje pošaljite klikom na ovaj link: POŠALJI PITANJE.

 

Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju! 

 

 

Tražim najbolji polovni auto za vas!

 

Najbolji auto za 4.000 evra je Golf?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, želim da mi vi nađete auto. Namjena automobila bi bila prvenstveno za sedmične vožnje u nabavku, odlaske kod doktora na preglede i duže međugradske vožnje na mjesečnom nivou za obilazak porodice koja živi van Beograda. Očekujem nekih 5000km godišnje, pređenih na otvorenom putu, a ostalo u gradskoj vožnji. Vozačku dozvolu trenutno imam samo ja, ali nemam mnogo pređenih kilometara tako da i sa te strane može da se isključi nešto “jače” za bržu vožnju. Nadam se da će supruga u skorije vrijeme da položi vozački što je još jedan od razloga zašto ne bih uzimao vozilo jače od 109KS. Još neki kriterijumi su da automobil ima 4/5 vrata, prostran prtljažni prostor, da nije premali prostor između klupe i prednjh sjedišta i da ima AC klimu.(zbog ovog sam odustao od gradskog vozila) Ne bi bilo loše ako bi auto imao i tempomat, ali prilikom ove kupovine ne igra preveliku ulogu dodatna oprema. Ne želim karavan ili mini ven. Iz Vaših objava na sajtu se podrazumijeva da automobili koje preporučite nisu havarisani i imaju dobru elektroniku i motor, odnosno da prolaze tehnički pregled, tako da mislim da ćemo se oko još nekih sitnih detalja oko kola lako složiti.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

Najbolji SUV je: Mazda CX5, Tiguan ili Opel Grandland?

Pitanje: Poštovani Aleksandre, ja ću da počnem od načina života. Živim u Beogradu, i gotovo svaki dan pređem 3 km. I na toj relaciji volim da vozim komforan auto u kom imam pola kuće i pratećeg dečijeg aksesoara. Vikendom odlazim na selo, u Sefkerin (Na tom putu sam i imala udes). To je 30 km od Zvezdare. Skijamo, i putujemo. To je moj lični, ali i porodični auto. Kriterijumi su mi (oni ženski i laički): 1. Bezbednost (Veličina, masa, pogon, važan deo subjektivnog osecaja je veličina kola) 2. Pouzdanost (Jako vazno, zbog dece) 2. Komfor  (Veličina, širina zadnje klupe, zapremina gepeka) 3. Lepota (Tu je u pitanju samo subjektivni osećaj)  Iako sam više puta stavljala lance, od svih muskaraca koje poznajem zajedno. Da se ne uvredite, ali pravi su retki. Ja sam dama koja upada u nevolje. Pretera auto tamo gde drugi ne bi… Ne odustajem od toga, ni kada su deca samnom. Tako smo letos vozikali po Tari, noseci kartu sa sobom. Probamo, ne moze, vratimo se. 😬  Imala sam udes, totalna šteta je bila na  Škodi Rapid, ali su mi deca ostala živa. Stoga, sam odlučila da kupim džipa. Od udesa sam vozila 2 komada po par nedelja. VW Tiguan i Mazda CX-5. Oba mi odgovaraju po kriterijumima. S tim što nisam sigurna u bezbednost Mazde, nekako je lagana, vrata su joj lagana, ima tanak lim. Tiguan koji sam vozila nije 4 motion. Nakon udesa, osećaj u dzipu je nezamenjiv. Budzet mi je oko 20000 evra, jer mi je iskreno neshvatljivo, da više platim polovni auto. Do sada sam kupovala nova kola, prvenstveno iz razloga pouzdanosti. I nisam nikada imala ni jedan problem. Znači, ne bih vozila prevelik auto, probala sam i Škodu Kodiaq. To je skoro pa preveliko za moje potrebe. Gde ja vozikam i do centra, deca vole da šetaju po gradu. I onda sam našla neku listu: Mazda CX5, VW Tiguan, Nissan X trail, Škoda Karoq, Ford Kuga, Volvo xc60 (odustala zbog cene, kubikaze, za xc40 ne znam da li je mali), Opel Grandland (Nisam vozila, mislim da je mozda mali, o njemu ne znam nista, sem da nije 4×4, i da, mnogo je lep), Peugeot 3008 (vozila, zaista mi se ne dopada, odustala)

Utisci VW Crafter 2.5 TDI: Da li ga kupiti?

 

Pitanje: Poštovani, moj zahtev je specifičan. Potreban mi je minibus. Da li možete da nam pomognete u izboru proizvođača i modela? Na primer sada nam je jako interesantan VW Crafter 2010 godište sa 2461 motorom i 80/109 KW/KS (https://www.polovniautomobili.com/autobusi/19663992/volkswagen-crafter? ). U dilemi smo oko motora jer smo pročitali da su VW automobilski 2,5 motori jako loši.
Naravno interesantni su nam i minibusevi Iveco i drugi.
Da li možete da prihvatite da nam pomognete savetima u izboru vozila i ako možete koja bi bila cena?
Puno pozdrava. Ivan.

Benzinci jedini izbor za tanji džep

Benzin ili dizel – večita dilema.  Danas je benzin znatno jeftiniji od dizela (177 naspram 224 dinara) pa je računica postala komplikovanija. Diskusije su se nastavile do dana današnjeg, a univerzalni i konačni odgovor na ovo pitanje nije uvek definisan. Neki tipični slučajevi postoje, tako da malo  matematike mogu pomoći da se donese ispravna odluka prilikom kupovine.Ali treba porediti konrektni motor, dakle izabrani benzinac sa favorizovanim dizelašem. Jer imate loše benzinske motore sa direktnim ubrizgavanjem goriva koje itekako treba izbegavati i istina u daleko manjem broju problematične dizel motore – jer skoro svi izdržavaju 400 000 km što se za benzince ne može i ne sme reći.

Definitivno, jedna je od glavnih dilema prilikom kupovine automobila je dizelaš ili benzinac. Faktori koji utiču na izbor su različiti, počev od broja pređenih kilometara, gradske ili vangradske vožnje, i kada se to definiše, lako je doći do preciznog odgovora uostalom imate na raspologanju rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića.

Treba biti svestan da su modeli automobila različiti, baš kao i motori, tako da u nekim pravilima koje ćemo u neku ruku utvrditi, postoji i veliki broj izuzetaka. Teško je obuhvatiti sve slučajeve unutar jedne grupe. Ali ako kupujete auto za 2.000 evra velika prednost je na strani benzinaca, dok ako imate pristojnu svotu od 5.000 ili 6.000 evra onda se može naći više nego pristojan dizelaš – naravno teško – uz veliki broj pregledanih automobila – ali svojim klijentima uspevam da nađem solidno održavane primerke iz uvoza koje im traju i jednu deceniju bez većih kvarova. Piše: Urednik Aleksandar Todorović.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.COM

Najbolji auto za 7.000 evra: V50, Mondeo ili…

Benzinac nije bolji izbor od dizelaša

Motor mora da troši ulje!

Utisci Golf 6: Prednosti, mane i kvarovi

Najbolji auto je ML, BMW X5 ili Touareg?

Kako utvrditi koji je to najbolji auto?

Kupujete auto? Gledate automobile već nekoliko godina i većina vas je odabrala model za koji misli da je to najbolji izbor. Da li je to zaista najbolji auto? Da li on odgovara potrebama vaše porodice? Da li su troškovi održavanja ono najvažnije pri izboru automobila? Da li je niska potrošnja na samom vrhi prioriteta?

Za preko dve decenije dobio sam na hiljade pitanja, kupaca automobila, koji su imali neke svoje favorite, želje, i uglavnom nepotpune ili potpuno pogrešne informacije o modelima koje su želeli da kupe. Auto industrija jeste mnogo napredovala na polju bezbednosti – ali je mnogo nazadovala kada je u pitanju kvalitet i pouzdanost. Zbog toga su polovni automobili postali jako skupi za popravke, pa ćak i redovno održavanje danas jeste nekoliko puta skuplje kod Euro 5 vozila u odnosu na Euro 3 ili Euro 4. Opet sve zavisi od modela do modela, od marke do marke automobila.

 

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka       Aleksandar Todorović

Kupujem kola za sina: Auris, Yeti,

Pitanje: Pozdrav g.Todoroviću, tražim polovan automobil za mojeg sina koji je početnik i nije samostalno vozio. U skoroj perspektivi će još jedan sin postati vozač i biti početnik 2 godine najmanje.

Obavezni uslovi:

1. Sigurnost na prvom mestu!
2. Motor koji zadovoljava zakonske uslove, snaga ne veća od 99KW ili 109KS
3. 4/5 vrata
4. ABS, servo volan, vazdušni jastuci
5. Nije prihvatljiv sasvim mali automobil, najmanje kategorija Clio, Corsa ili veći. Sve što je manje vidim kao nebezbedno a i vozači su viši od 190 cm.
6. Mora imati rezervu snage za ubrzanja na putu, ako zatreba. Ne sme biti trom, to je nebezbedno.
7. Ne egzotične marke, treba da su dostupni rezervni delovi a servis košta razumno
8. Cena max 10.000 EUR ako izbor to opravdava, realno do 6-7.000 EUR.
9. Ne starije od 15 godina
10. Nikako nizak klirens, zbog ivičnjaka, ležećih policajaca i sl.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788  Aleksandar Todorović
AIK Banka 

Jako sam srećan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!

Jako sam sretan kad čoveku koji me ceni i voli nađem ODLIČAN auto za relativno malo para!

To mi je i bio cilj kad sam počeo pre 20 godina, ljudima da pišem savete i
nalazim automobile….

vaš  Aca Todorović urednik

PS.
imam i klijente kojima svaka dlaka smeta a jednako i njhovim ženama

ovima što kupuju kola bez žene
neka im Bog da sreću, radost i strpljenja za žene oko njih

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Polo mi troši 12 lit. – Kupujem opet benzinca

Pitanje: Trenutno vozim VW Polo 2005 godište i on mi odgovara ali pošto je benzinac 1.4 velika je potrošnja po gradu. Bio bih zadovoljan i kada bih našao mladji polo ali sa nekim drugim motorom koji ne troši bas toliko. Sada mi izlazi i do 12 litara. A takođe supruga je početnik pa je to dodatni razlog za automatik jer treba da vozi decu pa da joj ulije dodatnu sigurnost. Ne mora biti 7000 evra, mislio sam sa svim dodatnim troskovima da izađe okvirno toliko. Automobili koje sam gledao su Opel Meriva,  Renault Clio 3 karavan, Renault Senic… Potreban mi je neki mali veliki gradski auto. Uglavnom se vozim po gradu, pa me zanima da li postoji neki auto koji malo trosi a da je na benzin i da bi spadao u ovo sto meni treba?

Najbolji auto za 5.000 evra

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, Imam dilemu kupujem polovan automobil. Stiže uskoro beba. Nama se najviše dopadaju Polo i Ibiza. Mislim da je benzinac 1.4 optimalan motor za taj auto.  Majtor u Novom Sadu mi nudi Polo ali sa dizel motorom 1.4 TDI, odradio je na njemu turbo. Koji da kupim? Odvojili smo za auto oko 4.500 €.  Brat je kupio  Leon 1.6 16V i zadovoljan je sa njim 2009. godište. Ako ikako možete požurite sa odgovoro jer planiram da uzjmem bebu iz porodilišta sa našim a ne pozajmljenim kolima. Ako bi vam vi tražili auto koliko bi nas to zadovoljstvo koštalo?  Imam 25 godina i nemam dovoljno iskustva u vožnji. Miloš Rosić.

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka 

Naredne godine RIGOROZNI EKO test na tehničkim pregledima!

SKLANJAJU SE SA ULICA STARIJI AUTOMOBILI, I NEISPRAVNI AUTOMOBILI!

Šestomesečnih tehničkih pregleda za vozila starija od 15 godina, ipak će biti sledeće godine, ali će testiranje automobila pre registracije biti mnogo rigoroznije nego do sada. Foto: A.Todorović urednik najboljiauto.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN:  285233504000184788  AIK Banka

Najbitnija novine odavno usvojenog Pravilnika o tehničkom pregledu vozila možda ponovo postane aktuelne. Naime, prema tom pravilniku, koji je stupio na snagu pre sve godine vozila starija od 15 godina trebalo je da imaju tehnički pregled dva puta godišnje. Međutim, naši automobili su toliko stari i loše održavani, da kod nekih ne bi pomoglo da imaju tehnički i četiri puta godišnje. Kad će stati na put gledanju kroz prste na tehničkom to je takođe pitanje, i da li će biti predviđene zatvorske kazne za radnike na tehničkim, kao i vlasnike tehničkih pregleda – ostaje da se vidi. Do uređenje države nije moguće bez rigorozne kontrole.

 

Kupio sam Jettu – Da li sam napravio dobar izbor?

Pitanje sa Facebook stranice Najboljiauto: Kupio sam pre par dana VW Jettu 2010. god. 1.6 TDI. Kakav je auto ako ste imali sa njim iskustva koje su mu mane?

Sramota: Logan dobio bedne 2 zvezdice a košta 13.400 evra!!!

Upozorenje!: 90% polovnjaka ima vraćenu kilometražu

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Da li je Mazda CX-5 najbolja kupovina?

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

Sramota: Logan dobio bedne 2 zvezdice a košta 13.400 evra!!!

Dacia odavno ne košta 8.000 evra, kolika je cena bila do pre par godina. Aktuelna cena 13.400 evra je za Logan sa osnovnom prilično bednom opremom, u koju ne spada ni ESP, a naravno ni metalik boja, ili alu felne. Slabašni benzinac 1.0 od 65KS koji jedva izvlači auto na uzbrdici kada radi klima uređaj je dodatna sramota, a šte se tek dešava kada se napuni njen iskren da budem raskošno veliki gepek?

 

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Da li je Mazda CX-5 najbolja kupovina?

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

 

Upozorenje!: 90% polovnjaka ima vraćenu kilometražu

Nemojte dozvoliti da budete prevarani. Imate niz mogućnosti da to sprečite. Dijagnostika ni izbliza nije dovoljno dobra i precizan. Zato angažujte iskusne mehaničare. Kupca polovnjaka država nimalo zaštićeni. Država jeste donela zakone, ali promovisanje vozila sa lažnim, vraćenim kilometražama je u nesmanjenom obimu. Dva naša najveća portala za prodaju polovanjaka zanemaruju ovu činjenicu, čak preko svojih Facebook stranica posebno ističu modele, koji imaju vraćenu kilometražu za 300 000 km, a često i više.

 

Pitanje iz Hrvatske: A klasa najbolji izbor?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, hvala vam još jednom na iscrpnim odgovorima, ali ja još imam sada toga puno da pitam ali znam u ovih 60 EUR-a se ne može toga puno toga”utrpati” ,  

Evo kao prvo, nakom razogovora sa Vama ja sam si dao malo truda da  vidim što je to  pod haubom, Classe A. i kako ja vidim, mogao bi ja izbjeći taj Renaultov  1.5L motor ako se odlučim za  varijantu A 200d ili A 220d gdje je kako kažu, njihov čuveni dizel OM654 motor. Da, ali to donosi povećanje u   cijeni u prosjeku  za vise od 2.000 eura. Dali mi se to isplati ? Šta ja gubim i ako ostanem na tom malom  Renault motoru ali sa  max. iskorištenosti u modelu A180d. Ja sam penzinoer, trebam auto da me doveze od mjesta A do mjesta B, na siguran način, a kako  brzo to mi nije važno. Da li je mudro potrošiti taj dodatmi novac za malo više KS, ne znam, eto tu mi možda treba vaš savijet , bez obaveza, moja odgovornost je sto odlučim na kraju.
Dalje što je moja dilema, dodati par hiljada Eura, ostati na A180d ali ići na Mk4.model Y 2019 -2021 . Opet, cijene lete u nebo ćim se u trazilici postavi Mk4 pa u prosjeku dođe do EUR 26.000, za polovni A180d Mk4 a za par eur više mogu lijepo sjesti za volan najnovijeg Peugeot 308, model 2022. Cijena  tvornički novoga 308 u Hrvatskoj je oko EUR27.500, pa dali taj Mercedes bedž na polovnom A180 je  veća vrijednost od novog 308, eto tu mi treba Vas savijet, bez obaveze, moja je odgovornost ako krivo odabarem.

Da li je Mazda CX-5 najbolja kupovina?

Pitanje: Dobar dan g.Todoroviću, hteo sam da se konsultujem sa Vama ,imam par nedoumica😀, da skratim priču,uplatio bih Vam za usmenu konsultaciju,pa mi samo recite koliko bi trebalo da Vam uplatim?  Unapred zahvalan.

Želim da kupim SUV! Najviše mi se dopada Mazda CX5, Hyundai Tucson, Sportage, jer to je jedino realno za te pare, a odvojio sam 30.000 evra za nov auto.  Otvoren sam i za polovne automobile zato mi i treba konsultacija.  Platiću vam koliko god treba, što za nov, što za polovni jer mi je u glavi haos. Ako mi budete tražili polovan auto, onda bi izdvojio oko 15.000 evra. Milan iz Kraljeva.

Najbolje polovne automobile tražim za vas

Uštedite novac, izbegnite loše automobile, iskorististite besplatne preporuke modela ako me angažujete! Kupovina automobila je druga najveća investicija nakon kupovine nekretnine. Šansa da kupite polovan auto sa skrivenim manama, koje će vas kasnije, a vrlo brzo koštatiti više od samog automobila je izvesna. Zašto da rizikujete? Zašto da sami donosite odluku? Da li je mudro da kupujete auto na “oko”? Svesni da vaš prijatelj koji vam pomaže oko izbora, kupovine automobila ima znanja koliko i vi? Da li je to dovoljno da uložiti sav svoj novac u neproveren polovni auto? Da li ste svesni da originalna kilometraža nikako ne garantuje da je motor dobar? Preko 20 godina postoji rubrika Pitajte Aleksandra Todorovića, i jednako toliko dugo proveram automobile na placevima širom Beograda. Obezbeđen vam je servis kod mojih majstora i besplatni pregledi na 4 meseca u prvih godinu dana. Besplatnu pomoć imate oko prodaje automobila koji vam nađem. Trudnice, porodice sa malom decom imaju posebnu prednost! 

Piše: Urednik Aleksandar Todorović

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka / Sberbank

Uvozi se svašta, ali zato sam ja tu, da vam proverim, i pronađem za vas najbolji primerak. Izbegavam da tražim automobile starije od 10 godina, jer to su islužena vozila, sa mnogo kilometara i potencijalnih skupljih i jeftinijih problema koji vam kidaju živce, i tope novčanik. Ali redovnim čitaocima, starim klijentima, onima koji su dobili bebu, ili imaju malu decu, izlazim u susret, i tražim automobile koji su stariji od 10 godina. Zašto sam odredio ovo ograničenje? Nije mala stvar tražiti i proverati polovnjake dve decenije! Mnogo je to vremena i mnogo polovnjaka. Pre korone, prosečna cena automobila koju sam tražio bila je 7.500 evra. Sada je tu negde oko 4.000 evra, toliko nam se srozao standard. Nikada se nije desilo za tih 20 godina da imam problem sa kolima koja su stara 4, 5 godina. Ni jedan jedini kvar, ni jedna jedina greška. Nemojte misliti da je lako naći dobar auto star 5 godina, jer i na njima ima brdo mana, ozbiljnih kvarova, ili kvarova u najavi. Ali sa svojim znanjem, iskustvom, i uz pomoć dobrih mehničara, sa kolima koja su stara 7,8,9 godina, bude po neki sitniji kvar, vrlo retko kvar koji traži dublje zavlačenje u džep.

U svim tim situacijama, naravno da su vam na raspolaganju moji majstori, koji vas prime preko reda, i koji vam poprave samo to što se pokvarilo (majstori u Srbiji imaju neobičan način da zarađuju tako što vam zamene i ispravne delove) i za minimalnu cenu. To je ono što sigurno mogu da vam obezbedim. Neki moji klijenti se jave i sa najmanjim kvarom, i to rešimo brzo, kvalitetno i za malo nova. Neki drugi kupci, ljutiti što im se dogodio kvar od 100 evra posle godinu dana, biraju drugog, svog majstora, koji im popravku istog naplate 1 000 evra, ali to već nije moj problem. To je problem svakog od vas, koji misli da moji majstori nisu pošteni kvalitetni, i koji misle da auto star 10 godina ne sme da ima ni jedan kvar u godini dana! Imam i one koje smatraju da procureli amortizer, ležaj točka ne spada u redovno održavanje, i da je normalno da se to menja na tako starim kolima.

Kako utvrditi da li je vaš auto “bunar bez dna”?

Srpskom vozaču nikada nije bilo lako! U komunizmu je morao da vozi ono što isfušari (ne)radnik u Kragujevcu, polovan auto nije mogao da uveze, morao da je čeka Đinđića i njegovu Vladu, koja je prvi put u istoriji Srba dozvolila od 2002. godine da Srbi mogu da uvezu polovan auto! Granica je bila Euro 3 norma, tako da su mogli da se kupe automobili dve ili tri godine stari, dakle 1999. godište (iako su neki postali Euro 3 tek 2001.). Posle par godina, mogli ste da uvezete polovnjaka starog 5,6 godina, pa su polovnjaci iz uvoza postali dostupniji prosečnom džepu. Nov auto je uvek bio preskup! I tada i danas, samo oko 3% stanovnika Srbije mogu da ga priušte. Neki istina jesu kupovali Punto Classic na kredit, ali im se život sastojao od 3.000 pređenih kilometara godišnje, sa većito praznim rezervoaraom. ne znam čemu onda služi kupovina novog automobila? Koja je njegova svrha? Zar je teško platiti 25 evra dnevno renta kar, kada se već auto vozi tako retko? Mnoge su nelogičnosti u Srba. Dvadeset godina kasnije, i dalje važi Euro 3 norma, Vučićevoj Vladi ekologija nikada nije bila na prvom mestu, već Rio Tinto, kineske kompanije koje su od Srbija napravile kolonije, pa čak ni tehnički pregledi u Srbiji još nisu počeli da vraćaju sa linije pregleda kola bez DPF-a i katalizatora (zadnjom uredbom je to pomereno na juli 2023. godine). Srbin prosto skine DPF,  a katalizator i tako spali sa gasom (ako ugradite plin – katalizator se relativno brzo ošteti) kod benzinca, tako da od ekologije nema ništa (tečni naftni gas je fosilno gorivo – tako da nikako nije ekološko).

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK banka / Sberbank

Fiat Idea nije najbolja u klasi: konkurencija je bolja

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, prinova uskoro stiže, pa je Jugo prosto premali. Gledali smo različite automobile. Ne možemo da se odlučimo. FIAT Idea nam se dopada, ali moj suprug kaže da su FIAT -ovi automobili loši. Njegov otac ima Punta i stalno je kod majstora. Koje su prednosti i mane ovog automobila? Jelena, Novi Sad.

 

Na prodaju ODLIČAN 407 2.0 HDI EURO 4 2006

AUTO JE PRODAT! Auto je odličan. Odrađen je naravno i veliki i mali servis pre 5 meseci kada je kupljen i registrovan. Auto je vožen jako malo, vrtić, Ada, crkva, Avala. Vozi ga moja žena, i vozi decu u njemu. Diskovi perfektni. Gume NOVE! Akumulator nov! Trap perfektan. Enterijer očuvan. Ima NAVIGACIJU, AUTOMATSKU KLIMU, PANORAMU! Gepek je OGROMAN! Motor je DOBAR! DPF čist. Alu felne 17 – ice.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Kupujem Ford: Da li će poskupeti polovni automobili?

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, nameravam da prodam auto koji trenutno vozim i kupim malo mladji auto. Mazdom sam zadovoljan ali osećam da je vreme da je menjam dok je u dobrom stanju, pre nego što krenu problemi a imam i još nekoliko razloga zašto bih da promenim kategoriju automobila ali zbog obima teksta sad ne bih ulazio u njih. Osnovna nedoumica je da li je sada dobro vreme za prodaju i kupovinu. Čitajući vaše tekstove i prateći ponudu vidim skok cena i smanjenu ponudu ali nemam pravi osećaj kolika je to razmera. Da li je možete pronaći jedan od ova dva modela za koje sam zainteresovan (Qashqai ili Kugu) za novac koji sam predvideo? Koliki bi bio vaš honorar i koji su uslovi.

Sviđa mi se činjenica da imate vaše majstore u Beogradu kod kojih bih mogao da održavam auto koji preko vas kupim. Plan mi je da prvo prodam Mazdu pa da vas odmah potom angažujem da mi pronađete auto. U međuvremenu imam opciju da pozajmim auto. Znam da ne možete da mi garantujete kakvo će biti stanje na tržištu za mesec dana pa vas molim da se vodite trenutnim stanjem i vašim saznanjima u kom pravcu će se kretati tržište polovnih automobila.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Vlasnik placa besan na mene

Kad vlasniku placa koji me je prethodno uverovao da je njegov polovnjak perfektan, pristojno saopštim da se mnogo čuje lanac, da se čuju dizne, i da mora sve to da sredi, pa da onda ponudi auto na prodaju, on je još besan što ja neću takav auto da kaparišem i prodam mom klijentu!!!
Vlasnici placeva misle da sam ja budala što detaljno proveram auto. Vlasnici placeva misle da sam ja budala što prodam najbolji auto koji nađem klijentu. Vlasnici placeva misle da sam ja idiot, što popravim o svom trošku kvar na kolima, koji sam im ja našao i tvrde da ću PROPASTI! Ali eto Korona je, njima prodaja stoji. Mene klijenti angažuju svaki dan. Aca je budala što tako radi? Ne bi rekao…
Smučiće se ljudima auto placevi a već su im se smučili….
Alekandar Todorović urednik

Aleksandar Todorović: O meni

Shvatam da živim u Srbiji, i dobro poznajem narod i ljude pored kojih živim. Kućno vaspitanje formira sve nas. Ako su vas odgajali tako da prepisujete u školi, plaćali vam ispite, radna mesta, ako ste gledali kako otac vraća kilometražu normalno je da mislite da je sve to normalno, i da pošteni ljudi ne postoje. To je razumljivo, i takvi ljudi će odmahivati na ovo što pišem bezmalo dve decenije, jer niko neće pljunuti samog sebe u lice. Ali hoće poniziti, omalovažavati sve one koji imaju obraz i koji pošteno rade svoj posao. Ako vas u Srbiji mnogi osporavaju, pljuju, znajte da ste na pravom putu! U Srbiji svakako ima sasvim dovoljno poštenih ljudi koji nisu izgubili veru, i nadu da ipak neko radi profesionalno. Zbog takvih porodica opstajem preko dve decenije (ovima prvima nije jasno kako tako dugo trajem 🙂 ).  To što vam ja ne uvaljujem loše automobile, to što ja ne vraćam kilometražu to ne znači da sam glup, kako mnogi misle, to znači da se u Srbiji može lepo živeti od poštenog rada ako imate puno znanja.

 

Mi muškarci bolujemo od jedne ozbiljne bolesti, pa prvi Ja, a to je GORDOST. Ako niste znali to je jedan od najvećih grehova. Veličina muškarca, ili žene se stiče, delom, ne našom „veličinom“ koja nam je Bogom dana, nego pre svega delima. Žene u nama vide muškarca koji je voli na način na koji se ona oseća voljenom, ne našim kolima, brzinom, novcem, našom veličinom, no pre svega ljubavlju, ali onom ljubavlju koja se stvara, u kojoj oboje od nas učestvuje. Time su i naša deca srećna, u meri u kojoj stavimo i ona i ja drugog ispred sebe i trebalo bi da se takmičimo ko će kome više učiniti.

Piše: Aleksandar Todorović

Sve je to teško danas učiniti u stvarnosti gde mi dopuštamo da drugi nama vladaju, a ne mi našim mozgom, no naša oholost, naše strasti, novac, loše društvo. Takmičimo se našim kolima, ko će imati veća i brža kola, ne biramo ih u zavisnosti od toga ko kako može da ih održava, koliko smo dobri vozači. Biramo ih kako nam komšija, brat, na oko kako mnogi kažu, a ne koliko možemo sebi da priuštimo. Pa i kada ih kupimo neki ih peru po tri puta dnevno a ženu se ne sete ni da zagrle uveče, a deca im ne postoje.Sve je na ženi, a ona se bira za ženu tek kada ostane trudna, ne zato što se mi volimo, podržavamo i poštujemo. Sve nam je bitnije od nje, a da nije nje, bili bi prljavi, gladni žedni, sami bez dece….Neki nisu ni u crkvenom braku….žive u grehu, i zato toliko preljuba.

Kupujem Ford: Da li će poskupeti polovni automobili?

Dragan Malešević: Neću da kupim C3 koji ste mi našli!

Svakom kupcu, klijentu prilazim maksimalno profesionalno i predano. Meni je provera, traženje automobila, mogućnost da iskoristim svoje znanje, u sprečavanju da kupac bude prevaren. Prodaju se svakakvi polovni automobili, čak ni vlasnici nisu svesni koje sve mane ima auto koji poseduju, voze (retko idu kod majstora na detaljne kontrole) a i majstori nemaju realno vremena da vam automobil detaljno prokontrolišu – očekuju od vas da nešto primetite, prijavite, računaju ako vozite 10 ili 20 godina da imate bar neko iskustvo. Gospodin iz opštine Knjaževac, je rešio da me angažuje da mu nađem Yaris II, jer onaj koji mu se nudio imao je cenu od 6.000 evra a prešao je navodno samo 5.000 km. Njegov limit za kupovinu Yarisa je bio oko 3.500 evra. Pošto ja svima koji me angažuju besplatno dajem savete oko izbora modela, iako to pišem više nego redovno da je ponuda modela slabija (iako ljudi misle da kola ima, jer prođu pored placa pa vide dosta parkiranih automobila) ona je zaista slabija u proseku tri puta u odnosu na recimo 2020. godinu (posle prve godine korone) kupac ima prilike da mu nađem zaista Best Buy auto po njegovim potrebama. To meni značajno otežava posao, jer je sve češće da ne mogu da nađem auto koji kupac želi! Kupcu se automobil dopao, ali je zet rekao da ne želi taj auto! Tako je to kada jedan auto “kupuje” više ljudi. Zato jako često odbijem da kupcima tražim auto. Ne mogu da im nađem auto koji žele, procenim da oni ne žele ni jedan drugi model, i prepustim ih tržištu. Najbolje je naći kupcu auto koji želi, a ne onaj koji je najbezbedniji, najpouzdaniji i best car za njihov novac. Ja nisam ni psiholog, ni psihijatar – ljudi često odaberu najnepouzdaniji auto u klasi – jer taj auto imaju njihovi prijatelji. Zet vozi Clio dci 2004. i stalno je kod majstora, stalno mu se kvari. Zato je g. Malešević insistirao na benzincu. Ja sam im predložio tri benzinca. Pristali su da im tražim navedene modele. Veliki servis,kao i mali servis sa rukama za ovaj C3 1.4 je 29 000 dinara. Veliki servis za Yaris II 1.3 je nekoliko puta skuplji. Najveći problem je što za 3.000 ili 3.500 ne možete da kupite dobar Yaris II, već Yaris II koji je krš,a za taj novac možete da kupite dobar C3,naravno morate da pregledate puno automobila, ali možete da nađete pristojan primerak.

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka / Sberbank

Benzinac je često jedina opcija

Normalno je da će čovek kupiti benzinca, ako ima 2000 evra, ne može da kupi dizelaš za te pare, niti za 1 000 evra. Računam, i pišem o prosečnim kupcima u Beogradu, koji kupuju za 3500, 4500 e, oni mogu da kupe solidan dizelaš, ali naravno da moraju da pogledaju 100 dizelaša, naravno sa majstorom. A ne da kupuju na oko! Kod benzinca je mnogooo lakše kupovati na oko, zato ga Srbi više i vole. Nedaj bože da Srbin plati nekom za njegovo znanje! To je jeres! Provera košta! Ako za svaki auto koji gledate angažujete majstora dok ne uspete da nađete dobar je skupo! Moje su cene mnogo povoljnije, jer ja ne naplaćujem samom sebi proveru automobila. Ja znam gde treba gledati, gde ne. Ja znam da odmah primetim da li motor radi kako treba ili ne. Dakle ja detaljno proveravam samo automobile za koje mi se čini da su bar za četvorku. Od tih solidnih automobila odaberem najbolji za mog klijenta. Pošto vidim da je nekima i dalje posle 20 godina nejasno kako radim. Plus uštedim kupcu silno vreme, i silno nerviranje. Zašto plaćam majstora da pregleda najbolje automobile kad imam dovoljno znanja? Zato što nemam dizalicu, nemam servis, i zato što želim da podelim sa nekim odgovornost, jer kad se desi kvar, platim trećinu a ne ceo iznos kvar (trećinu plati masjtor – trećinu diler – ako plac odbije da učestvuje u popravci narednih 10 godina ne gledam kola kod njega). Piše: Aleksandar Todorović urednik.

 

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
AIK Banka

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.COM

Najbolji auto za 7.000 evra: V50, Mondeo ili…

Benzinac nije bolji izbor od dizelaša

Motor mora da troši ulje!

Utisci Golf 6: Prednosti, mane i kvarovi

Najbolji auto je ML, BMW X5 ili Touareg?

 

Najbolji auto za 7.000 evra: V50, Mondeo ili…

Pitanje:  Poštovani gospodine Todoroviću,

Želeo bih da mi preporučite 3 modela automobila koja su po vašem mišljenju najbolja (shodno mojim potrebama). Vec sam uplatio 18000RSD na vas racun sa racuna broj 115038169335689824
Takođe bih želeo da mi odgovor pošaljete napismeno. Zato što odgovor mogu imati crno na belo i za kasnije iščitavanje i razmišljanje o njemu. Ne želim da hvatam beleške dok pričamo. Odgovor koji tražim je: kratko, jasno i sažeto koje mi automobile preporčujete (pa ne morate puno da pišete):
1) Zašto baš taj automobil (objektivni razlozi i činjenice)?
2) Koji su ČESTI KVAROVI U EKSPLOATACIJI i na šta je potrebno obratiti posebnu pažnju (pored standardnih) stvari prilikom kupovine automobila?
3) Da li postoje posebni problemi/zahtevi prilikom održavanja automobila i da li “obični” servisi mogu da održavaju taj automobil?

Moj budžet je nekih 7.000e ukoliko automobil plaćam odmah i nekih 10.000e ukoliko automobil uzimam na odloženo plaćanje. Zato što ne želim da kupim automobil izvan svojih mogućnosti koji ću posle da “krpim”. Mercedes, BMW i Audi ne dolaze u obzir jer su cene nerazumne a automobili koji se prodaju potpuno uništeni.
Do sada sam gledao automobile od oko 10 godina starosti.
Mislim da nije važno koje automobile sam do sada gledao jer ovde pre svega želim da čujem Vaše mišljenje a ne da Vi čujete moje mišljenje. “Feel free” da preporčite ono što vi smatrate dobrim, želim da od vas saznam nešto novo.

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 28523350400018478     AIK Banka

Moj vozački profil:
1) Živim i radim u Austriji pa stoga i kupujem automobil na austrijaskom tržištu. Ovo je bitno zbog sledećeg:
– Cene automobila su iste kao u Srbiji pa prilikom razmišljanja o cenama vodite se cenama sa srpskog tržišta.
– Stanje automobila je malo bolje nego u Srbiji ali ništa spektakularno.
– Ono što je specifično jeste da je porez prilikom registracije najmanji za vozila koja emituju ispod 120gCO2/km pa se takvi automobili i najviše voze. A to znači da ih najviše ima ali se do njih i najteže dolazi i u najgorem su stanju. To su mahom “mali” 1.6 ili 1.5 dizel motori koje ovdašnji vozači bezdušno gaze i unište a onda prodaju za “velike” pare jer su atraktivni kupcima zbog nekih 200-300e manjeg poreza godišnje. Više naginjem ka većim motorima, jer po onom šta sam video, u boljem su stanju i cena je razumnija.

Utisci Golf 6: Prednosti, mane i kvarovi

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, želim da kupim za mamu solidan polovan auto, pa se vama obraćam za pomoć, savete. Razmišljam o tri modela. Prvi auto koji mi je na umu je Golf 6, mama ima dugi niz godina Golf 2, pa verujem da je taj auto možda najbolji izbor za nju. Šta vi mislite? Našao sam par modela u oglasima. Koje su prednosti, mane ovog modela na šta treba da obratim posebno pažnju? Milan.

Najbolji auto je ML, BMW X5 ili Touareg?

Pitanje: Dobro veče Aco, treba mi Vaš savet pomoć oko izbora automobila za specificnu stvar.Treba mi DŽIP sa kojim bih mogao da vučem slep prikolicu. To što meni treba je Ili ML ili TOUAREG . E sad …pošto živim u Nemačkoj imam nedoumicu da li uzeti ML (w164) 320 cdi ili 350 benzin/plin  Ili pak da se opredelim za VW Touareg opet pitanje dizel ili Benzin/plin . Konkretno kupujem, 2005 do 2008 Mercedes ML 350 Benzin ili VW Touareg 3.2 Benzin. Možda i  BMW X5 3.0 Benzin dolazi u obzir šta vi kažete?  Svi ovi motori podrazumeva se da želim da vozim na LPG
Šta je tvoja preporuka od ta 3 modela?
E na kraju mi recite kako da platim Vašu uslugu? pošto na banku nemogu odavde. ..Može li uplata na Western Union ?
Hvala unapred na odgovor. Unapred zahvalan Bane.