Kategorija: Ovaj ili onaj

Ovaj ili onaj?

Pošaljite pitanje u rubriku Pitajte Aleksandra Todorović. Vaše ima ne mora da bude objavljeno na sajtu. Diskrecija vam je zagarantovana.

Ako ste već pronašli automobil koji želite da kupite, i ne znate da li ste doneli dobru odluku, za vas postoji rubrika HITNA KUPOVINA-BRZI ODGOVORI . Što preciznije napišete pitanje, to će i odgovor biti direktniji, korisniji i za vas, i za sve ostale koji imaju slične nedoumice oko izbora vozila. Ako vam je hitno potreban odgovor, u roku od 24h cena je 4 000 dinara – za USMENI ODGOVOR.

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Pitanja možete slati i na moj drugi sajt www.Najboljiauto.com/pitajte 

A možete ih postavjati i preko mojih Facebook stranica, Testovi Automobila Srbija ili Najboljiauto 

Za 6 000 dinara dobijate analizu automobila iz vašeg pitanja (do tri automobila – rok za odgovr mi je minimum 7 radnih dana, često je to puno više). Osim u banci, možete uplatu izvršiti preko Postneta u bilo kojoj pošti u Srbiji. Info na 011/3022 – 014 ili na www.posta.rs.  odgovor od 6.000 dinara. Ako želite da vam usmeno odgovaram 4.000 din (u roku od 24h od kada vidim uplatu radnim danima – osim kada sam na odmoru). Ako vam i tražim auto, onda uplatite  i 18.000 dinara (za troškove goriva i mojih majstora) i sken lične karte (potrebno je vlasniku automobla koji vam prodaje auto). Ako vam tražim auto, onda ću vam razumljivo napisati i detaljnije odgovore i preko reda. PISMENE ODGOVORE pišem preko reda ako vam i tražim automobil! Zašto?

Usmeni odgovor je mnogo detaljniji i direktniji. Ukupna cena za traženje automobila zavisi od vašeg izbora modela. Ako zahtevate da vam tražim auto koji je redak na tržištu moj honorar je srazmerno veći.  – Cenu honorara formiram i u odnosu na cenu vozila koju vam tražim, nije isto za auto od 3.000 e i vozilo od 10.000 evra, to je takođe sasvim razumljivo. Stalno mi se javljaju čitaoci, koji misle da ja za 100 e mogu da vam nađem auto. Minimalna provera jednog automobila, ona osnovna je 20 evra,  ako proverim bar 10 automobila koliko to košta? Ja znam da vi kupujete automobile preko sajtova napamet, ali ozbiljan čovek proveri auto pre kupovine, zar ne?  Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju! 

Za korisnike iz Srbije:

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Polovne automobile tražim samo za redovne čitaoce,  Ukoliko insistirate da i vama pomognem u traženju automobila, morate mi prvo poslati detaljno pitanje, uplatiti 6 000 din (ili 4 000 din za usmeni odgovor), i sačekati odgovor.  Kada procenim da su vaši zahtevi realni ja ću vam pronaći i ako sam u mogućnosti i prodati vaš automobil (za onoliko koliko realno vredi, a ne za cenu koja stoji u oglasima, naravno ukoliko vaš auto nema vraćenu kilometražu) u roku od 7 dana. Cena traženja automobila zavisi od mnogo faktora,  ali imajte na umu da ja ne mogu finansirati proveru automobila koji vi kupujete.

Nemojte mi slati pitanja ukoliko niste izvršili uplatu.  – Besplatno NE odgovaram na vaša pitanja, jer nemam vremena. Najbolje je da angažujete svoje majstore! Ako ipak odlučite da kontaktirate mene, to učinite samo UKOLIKO IMATE U MENE MAKSIMALNO POVERENJE! 

Ne proveravam auto koji ste vi našli, jer 99% automobila koje vi nađete ima vraćenu kilometražu u proseku 300 000 km. Zašto da vam naplatim 40 evra da bi morao da vam kažem da je auto koji ste vi našli loš?

Ako želite da vam usmeno odgovaram 4.000 din. Majstore morate vi platite, pregledi nisu besplatni, i unapred vam naplaćujem za njih 18 000 din. Kad vam nađem auto naplatim vam i moj honorar, koji zavisi od mnogo faktora.

Ako ste iz Crne Gore, BiH, Austrije, ili Makedonije, cena pismenog odgovora je 50 evra, za sve vas iz Hrvatske je 40 evra(zato što sam sva pitanja koja sam dobijao u poslednjih 20 godina bila uglavnom iz Hrvatske) a plaćate prosto preko WESTERN UNION-a. Ako želite USMENI odgovor za 24h preko VIBERA, onda je 35 evra, u protivnom rok je u proseku 10 radnih dana.
Cena je veća preko PayPal-a, ona je 85 evra.

Ukoliko nemate maksimalno poverenje u moj način rada, moje majstore i mene, nemojte me molim vas kontaktirati! Angažujte svoje majstore, tako je bolje i za vas, i za mene. Hvala na razumevanju! 

images

 

 

 

Fiat Grande punto, 1.3 mjet 2006 god ili Renault, Clio 3 , 1.5 dci 2008 god

Branislav Dobrivojević je želeo da mu uporedim: Grande punto 1.3 mjet 2006god i Clio 3 1.5 dci 2008 god.

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi g.Dobrivojeviću oba navedena modela su za preporuku, ukoliko su dobro održavana. Fiatov motor jeste manje osetljiv na loše gorivo, i posle svih ovih godina pokazalo se da je kvalitetniji, pouzdaniji od elastičnog i uglađenog Renaultovog motora, koji se zbog dobrih karakteristika već dugi niz godina ugrađuje u Nissanove automobile. Enterijer velikog Punta ne obara s nogu poput dizajna karoserije, ali ipak zaslužuje visoke ocene, barem za ergonomiju. Kvalitet upotrebljenih materijala je bolji kod Renaulta.

Lancia Musa ili Opel Meriva, koji nudi više?

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani g.Milovane Vračariću, Lanica Musa je zapravo Fiat Idea, samo malo brižljivije napravljena, sa kvalitetnijim materijalima i u proseku boljom opremom. Možda ste primetili da sam u nekoliko navrata pozitivno opisovao Lanciju Lybru, koja košta manje nego što vredi, pa me zato i pitate za Lanciju Musu. Lanca Musa nudi dobar nivo kvaliteta, nema jeftine plastike kao kod Fiata, ali ima upotrebljiv prtljažnik od 320 litara, kao modela Fiat Idea, sa kojom deli sve bitne komponente, od motora i menjača, do platforme.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (POŠALJITE PITANJE, KLIKNITE OVDE)

POSTAVITE DRAGI ČITAOCI I VI PITANJE (KLIKNITE OVDE).

Polovni automobili: Micra 1.5 dCi ili 1.2?

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovana g.Mirela Ćirović, verujem da kupujete polovnu Nissan Micru, jer Nissan u svoju novu Micru, odavno ne ugrađuje turbo dizel motore, već samo osnovni trocilindrični agregat. Oslanjanje Micre je dobro uravnoteženo, ali je Yaris II primetno udobniji, i prostraniji.  Ako ste prosečne visine, primetićete da Micra ima dovoljno udobna sedišta. Prenosni odnosi u menjaču su kratko proračunati, i odlično usklađeni sa mogućnostima motora, a hodovi ručice menjača prijatno kratki. Servo upravljač je dovoljno precizan, i direktan, sasvim zadovoljava potrebe prosečnog vozača. Žene ga prosto obožavaju, zbog dopadljivog i simpatičnog dizajna, i zbog malih gabarita, jer je sa njim parkiranje jednostavno.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (POŠALJITE PITANJE, KLIKNITE OVDE)

POSTAVITE DRAGI ČITAOCI I VI PITANJE (KLIKNITE OVDE).

Peugeot 2008 1.6 e-HDI Automatic Vs Auris Hybrid

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovana g.Jasminka Cupac, hvala vam na poverenju, i veoma zanimljivom pitanju. Danima već razmišljam, odakle vam ideja da upoređujete hibridni automobil, kao što je Auris Hybrid, sa dizelašem, jer se 2008-ica prodaje samo sa 1.6 e-HDI motorom, ukoliko želite “pilotirani” šestostepeni automatski menjač.

Zaista, svaki automobil se može uporediti sa svakim automobilom, kombinacija je jako puno, i zaista mi je drago što me ponekad čitoaci “nateraju” da uporedim neke modele, koje su mojim mislima, jedan pored drugog nikada ne bi našli. Problem nije samo što je Peugeot 2008 krosover, i što time nudi drugačiji osećaj u vožnji, mnogo viši klirens, veću upotrebljivost na lošim putevima od Aurisa, nego i razlika u ceni. Peugeot 2008 1.6 e-HDI sa automatskim menjačem košta 19.290 €, sa paketom opreme Active, koji ima sve što vam je potrebno, dok Auris Hybrid treba platiti 24.300 €, priznaćete to je velika razlika.

Ovo su najbolji automobili godine

VW Golf IV Vs Škoda Fabia = 10 : 0

Odgovara Aleksandara Todorović:  Poštovani g.Pejčiću, vi se dvoumite između dva automobila koje je jako teško porediti. VW Golf IV je primetno veći automobil, pripada C segmentu (Fabija pripada B segmentu, konkuriše Polu, Corsi, Puntu), i u svakom pogledu je bolji od Škode Fabije ukoliko poredimo automobile sličnog godišta i stanja. Golf IV nudi ne samo bolje vozne karakteristike, već i više komfora, bolju opremu u proseku od Fabije, koja pripada VW-ovom koncernu, ali koja ipak ne nudi kvalitet Volkswagena.

Šta kupiti VW Golf VII ili Škodu Octaviju III?

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi g.Bojane Varićak, oba automobila su izvrsna. Nova Škoda čak konkuriše klasi iznad, odnosno automobilima kao što su Opel Insignija, Ford Mondeo, Toyota Avensis. Uprkos tome, što je Golf VII manji automobil, njegov kvalitet, imidž, dinamika vožnje jesu bolji nego kod nove Škode, i VW ipak ono najbolje čuva za svoj brend. Škoda je za one kupce koji uveke žele da dobiju više nego što plate, VW je za one koji prosto žele ono najbolje, bez obzira na cenu.

Alfa 156 1.9 JTD Vs Renault Laguna Vs Peugeot 406

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovana g.Željka Novaković, verujem da su modeli između kojih se vi dvoumite zanimljivi velikom broju potencijalnih kupaca koji žele da odvoje oko 3.000€ za kupovinu polovnog automobila iz D segmenta sa dizel motorom. Navedeni automobili pripadaju istoj klasi, ali se zapravo jako puno razlikuju, a tu pre svega mislim na Alfu 156 u odnosu na konkurenciju iz Francuske.

VW Golf IV 1.6 16V Vs Ford Focus 1.8 TDCi

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvažena g.Ivana Borenović, hvala na zanimljivom pitanju, poređenju. Navedeni automobili su svakako jako dobra kupovina, naravno pod uslovom da nisu havarisani, ukradeni, i loše održavani. Vozila se servisnom knjižicom su u proseku u boljem stanju, ali imajte na umu da se radi o automobilima koji su desetak godina stari, pa im treba detaljna kontrola u servisu. VW-ov automobil je popularniji, pa je zato i skuplji. Krade se mnogo više, ali to je rizik sa kojim prosto morate da živite ukoliko želite baš Golf IV. Benzinac nije baš lako uporediti sa dizelašem.

Alfa Romeo 159 ili Citroen C5 – Koji odabrati?

Odgovor Aleksandara Todorovića: Gospodine Jovanoviću na pravom ste mestu. Sudeći po vašim pitanjima, niste redovno posećivali moje rubrike. Pre svega, Citroen C5 se i ne može porediti sa Alfom 159 ikako pripadaju istoj klasi, ali samo na papiru. Alfa 159 je sve što Citroen C5 nije. Italijanska limuzina je mnogo zabavnija za vožnju, upravljivija je, i stabilnija.

Opel Astra G 1.7 DTI Vs Alfa Romeo 156 1.9 JTD

Odgovor Aleksandra Todorovića: Uvaženi g.Saša Ladičorbić, ovi automobili koštaju slično, I verujem da ih samo zbog cene poredite, jer se po karakteru, ova dva vozila veoma razlikuju. Alfa Romeo 156 pripada D segmentu, dakle konkuriše nešto većoj Opel Vectri. Opel Astra G se bori za kupce u C segmentu, sa konkurencijom kao što su Golf IV, Ford Focus, Toyota Corolla.

Ovaj ili onaj: Citroen C3 Vs Nissan Micra

Odgovor: Poštovana g.Ena Popović, hvala vam na zanimljivom pitanju. Niste napisali da li želite da vam uporedim aktuelne modele Micre i Citroena C3, ali pošto dobijam znatno više pitanja u vezi sa kupovinom polovnih automobila, uporediću vam prethodne generacije ovih modela, sa motorima 1.1 (C3) odnosno 1.2 (Micra), jer su oni najdominantniji u oglasima.

Lancia Ypsilon 1.2 ili Fiat Punto 1.9D?

Odgovor:  Poštovana g.Anita Turković, pretpostavljam da za svoj novac želite što je moguće bolji, pouzdaniji automobil. Razlika između atmosferskog dizelaša i benzinca kada su performanse u pitanju nisu velike. Ako niste zahtevan vozač, bićete zadovoljni prosečnim ubrzanjima, i nešto slabiji međuubrzanjima. Za vožnju gradom, u režimu stani-kreni, pogodniji je dizelaša, odnosno Punto 1.9D koji se može kupiti za relativno malo novca. Dizel motor se bolje ponaša, i bolje radi kod delimičnog opterećenja agregata, što je slučaj u vožnji gradom.

VW Polo ili Citroen C3?

Odgovor: Poštovani gospodine Stošiću, dvoumite između dva solidna automobila. VW Polo i Citroen C3 pripadaju istoj klasi, i na tržištu polovnjaka imaju trenutno prilično “jaku” cenu, Polo pre svega zbog dobrog imidža Volkswagena, a Citroen C3 zbog više nego uspešnog dizajna. Nemačka filozofija proizvodnje “malih” automobila se još uvek razlikuje od konkurencije iz Francuske, pa su ovi modeli umnogome drugačiji. Gledano spolja, Citroen C3 ima avangardnije, lepše i originalnije linije, dok VW Polo izgleda kao spoj malog VW Lupa i većeg Golfa IV, dakle – konvencionalno.

Renault Scenic 1.9 dCi Vs Opel Zafira 2.0 DTI

Uvaženi g.Samardžiću, kod nas Opel ima bolji imidž od Renaulta koji je na našim ulicama sve zastupljeniji. Međutim, ukoliko krenemo od motora, prednost je na strani “francuza”, jer je common-rail agregat dCi uglađeniji i tiši, što se primećuje uprkos odličnoj Opelovoj zvučnoj izolaciji. Opel je dosta dugo vremena kaskao za najboljima kada su dizel motori u pitanju, ali se sa novom generacijom DTI agregata sa direktnim ubrizgavanjem goriva u cilindre približio po performansama HDI, JTD i dCi motorima. Opelov motor 2.0 DTI razvija maksimalnu snagu od 100 KS pri relativno visokih (za dizel) 4.300 obr./min, i maksimalni obrtni moment od 230 Nm pri 1.950 obr./min. Renaultov dizelaš 1.9 dCi je snažniji (105 KS), a maksimalnu snagu ostvaruje pri 4.000 obr./min, a 210 Nm obrtnog momenta isporučuje već pri 1.500 obr./min. To znači da je Scenic sa ovim motorom primetno elastičniji i agilniji, što se lako primeti čak i u svakodnevnoj vožnji.

Ford Kuga 1.5 EcoBoost troši 12 litara?

Pitanje iz Travnika: Qashqai 1.2 Vs Qashqai 1.5 DCI

Da li kupiti Mondeo 1.8 TDCI sa 143.000 km?

Kakva je Opel Vectra C?

Polovan automobil: Dodge Caliber 1.8

Šta kupiti: Accord, Avensis, Lacetii ili…

Dve legende: VW Golf II ili Toyota Corolla?

Odgovor: Gospodine Radeviću, ova dva modela između kojih se dvoumite, su zapravo legende na drumu, svaki automobil na svoj način. Iako niste pronašli dva konkretna oglasa, pronašao sam ja za vas dva primerka. Golf II je kad se pojavio pre tačno 30 godina, bilo veliko korak napred u odnosu na Golf I, i postavio je nova merila u kompakt klasi, koju je držao gotovo jednu deceniju. Toyota Corolla je još uspešniji model, najprodavaniji japanski automobil na svetu.

TESTIRALI SMO: Kia Sportage 2.0 CRDi AWD

Koji da kupim: Alfu 156 1.8, Alfu 156 1.9 JTD ili Astru 1.7 DTI?

Pitanje: Gospodine Todoroviću, pronašao sam dva-tri automobila koji koštaju manje od 2.500 evra. Meni je čudno zašto su tako jeftiniji, mada priznajem nisam gledao oglase par godina. Više mi se dopada Alfa 156, i to limuzina, ali ni karavan nije loš, ali on je 1.9 JTD. Da li je Alfin benzinac 1.8 bolji od dizelaša? Verujem da je Opel kvalitetniji, to mi svi majstori kažu, ali Astra je mnogo prešla, 170,000 km, da li je to puno za ovaj motor? Koliko troše ovi automobili, i šta je najbolje? Unapred hvala. Milan, Beograd.

Odgovor: Gospodine Milane, ako je Astra zaista prešla samo 170,000 km, kao ova oglašena, to onda znači da ako je motor dobro održavan, da ćete moći sa njim da pređete bar još 100,000 km. Motor 1.7 DTI u Opelu je zapravo japanski, potpsiao ga je Isuzu, proizvođač koji je isti taj motor prodavao i Hondi, dakle, radi se o solidnom, pouzdanom agregatu, čiji plivajući zamajac retko otkazuje. Svakako, ako kupujete Opel, odnosno Astru, pouzdanije je da odaberete neki Opelov benzinac od 1,4 ili 1,6 litara, oni nemaju “višak” snage, ne nude dovoljno dobre performanse, ali zato su dugovečni.