Treba priznati da kupovina automobila nije baš uvek razumna odluka, ma koliko nam se čini da racionalno donosimo odluke o kupovini. Mnogo češće su su tu u igri i neki drugi faktori. Neodlični kupci su kupci u velikom strahu – od prevare – pogrešne odluke. Oni traže detaljne informacije o automobilu, ali ne žele da ih usvoje. Sumnjaju u podatke koje im pružate.  Puno pitaju, ali ne žele da promene mišljenje. Postavljaju pitanja u nadi, da će dobiti odgovore koje očekuju. Mnogo analiziraju, ali ne na pravi način (gore je navedeno zašto) i deluju neodlučno. Nakon što isključe mogućnost rizika od loše kupovine, oni kupuju ali sa zakašnjenjem, kada im se najbolji automobili prodaju. Dakle, veoma su oprezni, troše mnogo vremena i uvek su na gubitku. Ne shvataju da je vreme novac. Piše: urednik Aleksandar Todorović.

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

Znanje o automobilima, njihovim prednostima i manama, serijskim greškama, je kod ove vrste kupaca na poslednjem mestu. Oni žele da deluju kao racionalni, porodični ljudi, ali zapravo su prava suprotnost od toga. Dvadeset godina sam utrošio na razumevanje takvih kupaca, i prosto mi je bilo teško da neko toliko tvrdoglavo radi protiv sebe. Danas nakon korone, broj takvih kupaca se utrostručio. Moje je da im pružim maksimalnu količinu informacija, što njima u proseku samo otežava kupovinu, jer to su ljudi koji zapravo samo žele da im vi potvrdite da su njihove odluke ispravne (a nisu nikada – jer imaju jako malo ili nimalo znanja o motorima, automobilima, kvarovima koje su pokupili na forumima koje uređuju neznalice i preprodavci).

Ako vi prodajete svoj automobil, jako je važno da u kontaktu sa kupcem otkrijete kojem tipu kupaca pripada (postoje 4 osnovne grupe), pa u skladu sa tim pripremite nastup i opisivanje vašeg vozila. Imajte na umu da obratite pažnju na neke psihološke momente koji će ga motivisati na kupovinu. Ljubaznim kupcima kojima je emocija glavni pokretač, nećete prodavati na isti način kao onima koji su daveži, i smeta im svaki nesavršeni detalj. Nekima treba prići opuštenim tonom i stvoriti simpatije, neki će više ceniti da pristupite ozbiljnim tonom i pokažete profesionalizam i autoritet.

Žene su potpuno drugačiji kupci!

U kontaktu sa prodavcem automobila žene su mnogo osetljivije na način ophođenja i znakove uvažavanja nego muškarci. Žene bolje pamte od muškaraca ljubaznost i predusretljivost prodavaca. Žene obično više traže od prodavca da im pokazuje i objašnjava karakteristike automobila, pa za žene moram da imam više strpljenja. Žene obično imaju manje iskustva u kupovini automobila, ali više iskustva u trošenju novca (kupovini drugih proizvoda).  Žene obično imaju veće zahteve i češće primedbe nego muškarci. Žene češće od muškaraca vode računa o psihosocijalnom riziku kupovine automobila. Žene kvar na polovnom automobilu doživljavaju kao neku vrstu prevare (zamislite pokvario se auto star 10 godina kojem je garancija istekla pre 8 godina!!!!), dok to muškarci uglavnom prihvataju kao nešto sasvim normalno. Ali takođe, muškarci češće od žena rizikuju tako što ništa ne kupe, već privremeno odlažu kupovinu i daju sebi vremena da traže dodatne informacije iz drugih izvora, i potom kupe lošiji automobil. Muškarci obično lakše stupaju u komunikaciju sa prodavcem i to čine sa većom odlučnošću.

Žene lakše priznaju da o automobilima nemaju dovoljna znanja, i spremnije su da prihvate preporuke. Meni je problem što žene od mene često očekuju da sa njima flertujem, da ih vodim na piće, ili intimno druženje, i kada im ponudim mog kuma, mehaničara ili poznanika, ljutiti reaguju. Ne prihvataju ne, i ne žele da shvate da sam srećno oženjen muškarac sa troje dece. Kada kupe od mene automobil, zovu me za svaku sitnicu, i očekuju da im se javljam na telefon u sitne sate. Ja vas drage žene volim i cenim, ali više volim i više cenim svoju ženu, tako da prihvatite činjenicu da postoje verni muškarci koji su zaljubljeni u svoju ženu. Mogu da vam nađem vrlo dobar auto, mogu da vas detaljno posavetujem, mogu da odgovorim na sva vaša pitanja, ali vas najlepše molim da shvatite da ja nisam kao vaše kolege, komšije, prijatelji sa posebnim beneficijama, niti vas osuđujem što tako živite, jer sam svestan da naši muškarci ne pružaju ženama dovoljno dobrog seksa!

Mlađi kupci ne žele savete i preporuke!

Kupci automobila koji imaju manje od 30 godina obično sugestije prodavca shvataju kao omalovažavanje, tako tvrde najbolji stručnjaci u svetu koji se bave psihologijom prodaje. Kod mene nije baš tako (ili možda takvi kupci nisu prema meni do kraja iskreni) pa ja imam iskrivljenu sliku. Mada mene uglavnom angažuju oženjeni muškarci, koji imaju decu, uvažaju mišljenje svojih žena, pa i drugačije donose odluke – zrelije i racionalnije. Profesori ekonomije tvrde da mlađi kupci tako reaguju jer je to u skladu sa njihovom pojačanom težnjom ka samostalnom odlučivanju. U kontaktu sa adolescentima prodavac treba da se suzdrži od davanja saveta ili predloga bez da je upitan, ili da je sam pitao da li je potrebna pomoć i dobio potvrdan odgovor. Mladi kupci su često bučni i neposredni u kontaktu sa prodavcem, i stručnjaci savetuju da nije poželjno da prodavca ponese situacija i da komunicira na isti način.Tu ja grešim već dve decenije, jer ako je neko neposredan, šaljiv, opušten tako se i ja ponašam (jer ja sam zapravo takav pa ne moram nimalo da glumim, iako imam 50 a ne 30 godina). Kupac koji u 30 ili malo manje godina nema ženu niti decu, ne donosi racionalne odluke oko izbora automobila, motora, i gledam da mu maksimalno izađem u susret, i spreman sam da neće prihvatiti moje sugestije i preporuke (to meni ne smeta, gubi on, a ne ja). Tatini sinovi, ili slušaju tatu, kada je izbor automobila u pitanju ili svoje prijatelje “stručnjake” i automobilske znalce koji to razume se nisu.

Muškarci u krizi srednjih godina drugačije gledaju na automobile!

Kupci koji se nalaze u periodu srednjih godina (zrelo doba) obično imaju znatno više novca od kupaca u drugim starosnim kategorijama, a i ima ih najviše. Obično su kupci u zrelom životnom dobu karakteristični po tome što mnogo češće i više od drugih prave poređenje između cene i kvaliteta automobila. Zreli ljudi u svojim mislima povezuju svoj napor na radu, svoju platu sa cenama automobila. Ukoliko je moguće, prodavac kupcima u srednjim godinama treba da istakne odnos cene i kvalita automobila, jer su tu često njihove sumnje da li će kupovinom biti zadovoljni. Tako se bar tvrdi u stručnoj literaturu. Iz mog iskustva, kupci srednjih godina su vrlo raznoliki. Oni obrazovaniji, samouvereniji, uspšeni u svom poslu, umeju i mogu da procene ono što nudim, pa donekle i moje znanje, oni maksimalno uvažavaju moje preporuke, i dobijaju jako dobre automobila za malo para!

Neki drugi pak šire svoje negativne ocene svega i svačega, izuzetno su nepoverljivi, sumnjičavi, i nikad ničim nisu zadovoljni. Nauka kaže: što je kupac u zrelom dobu stariji, obično veći značaj pridaje objektivnim, tehničkim karakteristikama automobila, a posebno im je važna  pouzdanost, dok istovremeno opada značaj dizajna. Iz mog iskustva od dve decenije, ne mogu nikako da se složim sa ovom tezom. To bar ne važi za Srbiju, i kupce u Srbiji, ili mene prosto kontaktiraju kupci u zrelim godinama, kojima je i dalje dizajn na prvom mestu!

Kupci koji imaju više od 60 godina vole da im prodavci daju objašnjenja i predloge. Kupci penzioneri su obično u nekoj vrsti “depresije” i zbog opadanja različitih sposobnosti osećaju se manje poštovano od svoje društvene okoline, pa im prija pažnja prodavca. Profesori kažu: “u davanju predloga ili podrške prodavac ne treba preterivati, da se ne bi kupci stàri osećali nemoćno ili glupo”.  Ja ipak takve kupce ne mogu da lišim potrebnih informacija. Moje je da im napišem i pošaljem detaljnu analizu, sa svim manama i nedostacima automobila koje žele da kupe. Ja svakog klijentu nudim i mogućnost da prećutim mane modela koje im se dopadaju, i da im prosto nađem primerak koji žele, u najboljem mogućem stanju, i većina kupaca ove godine bira upravo tu opciju! Da li je korona promenila svest ljudi, da li ih je korona podsetila da je život kratak, ja nemam precizan odgovor na to, ali gledam da se maksimalno prilagodim svakom kupcu.

Odlučnost i strpljivost kupaca

Odlučan kupac se prepoznaje tako što mi odmah saopštava kakav automobil želi da kupi. Tačno je definisio kakav mu auto treba i koje karakteristike mora da ima. Sa takvim klijentom mi je najbolje da radim, i u takvom slučaju mogu moje znanje i iskustvo da maksimalno iskoristim. Neki konkretno traže samo određeni model automobila, njima ne dajem preporuke, nađem im auto koji žele, i svi budemo zadovoljni! (to što postoje neki drugi automobili mnogo bolji sa manjom cenom, to kupca prosto ne zanima!)

Neodlučan kupac obično mi samo navede kakve potrebe ima kada je o automobilu reč,  i od mene traži da mu dam preporuke, koje on uglavnom ne želi da usvoji. Stručnjaci tvrde da prodavac treba da ima mnogo strpljenja u tom slučaju, jer neodlučni kupci neretko porede različite automobile iz različitih klasa, i imaju produženo vreme donošenja odluke o kupovini. Najveći broj kupaca nisu ni sasvim odlučni ni savim neodlučni.

Temperament kupca

Ljudi se razlikuju prema brzini, trajanju i snazi reagovanja, kao i u odnosu na sklonost prema doživljavanju pozitivnih ili negativnih emocija u situaciji kupovine.

Kolerik je osoba koja reaguje brzo, kratko i snažno, a pretežno je sklon da doživljava ljutnju. To znači da je kolerik manje svesno sklon da pronalazi u razgovoru ili u odnosu sa prodavcem prepreku u zadovoljenju svojih potreba, pa prodavac mora biti posebno oprezan šta, kako i koliko govori. Takođe, prodavac mora biti spreman da će kolerik tokom razgovora iznositi ideje koje mogu biti sumnja u kompetentnost ili dobronamernost prodavca ili proizvođača. Profesori tvrde da: “prodavac ne sme da reaguje ljutnjom kao odbranom, niti povlačenjem iz komunikacije”. Ali ja prosto nemam živaca za takve ljudi, a niti vremena. Biram radije staloženije, konkretnije klijente, ionako ne mogu svima fizički da izađem u susret.

Melanholik je osoba koja reaguje sporo, ali dugo i snažno, pretežno je sklona da doživljava tugu i negativne emocije. To znači da je melanholik manje svesno sklon idejama da će kupovinom automobila ostati prikraćen za nešto vredno, ili da će imati veći gubitak nego dobitak. Melanholik je tada pretežno zabrinut i blago potišten. Prodavac treba da zadrži svoje vedro raspoloženje i pokaže razumevanje. Za ovakve kupce imam više razumevanja, i empatije. Ali se desi da nemam uvek vremena za njih, prosto moram da se posvetim konkretnim kupcima, koji mi šalju preporuke, jer ja od svog znanja i rada živim.

Flegmatik je osoba koja reaguje sporo, reakcije su dugog trajanja ali slabog intenziteta. Flegmatik je skloniji pozitivnim emocijama nego negativnim. Flegmatik pretežno sagledava pozitivne strane kupovine, ali to obično čini vrlo sporo, pa prodavac mora biti veoma strpljiv. Dešava se da mi se takvi kupci javljaju na tri meseca, dve godine, i na kraju odluče da auto kupe sami. Tako da za sada, od ovakvih kupaca nemam nikakve koristi, a troše mi moje dragoceno vreme.

Sangvinik je osoba koja reaguje brzo, reakcije su kratkog trajanja i jakog intenziteta. Sklon je pozitivnim emocijama i vedrom raspoloženju. Kratkost trajanja emocija, omogućava lake promene raspoloženja. U situaciji kupovine sangvinici pretežno sagledavaju pozitivne strane automobila, ali mogu biti prodavcu iritantni jer neočekivano mogu da promene raspoloženje iz pozitivnog u negativno i obrnuto. Imam jako često ovakve kupce, i nosim se sa njima uspešno. Kad se pozitivno odnose prema najboljem automobilu koji sam im našao, pozitivno se odnosim prema njima. Kada se prema meni ponašaju bahato, drsko, napomenem da moji mehaničari neće više da im održavaju kola, da od mene neće dobijati više nikakve odgovore, niti besplatne sugestije, brzo se vrate u normalu. Kompletnu komunikaciju sa mojim kupcima prenosim mojim mehaničarma, kako bi oni znali sa kakvim ljudima će raditi narednih godina, jer oni preuzimaju održavanje vozila koje im prodam. Takođe mi mehaničari mnogo pomažu prilikom psihološke procene klijenata (nisu diplomirani psiholozi – ali susreću se sa ogromnim brojem ljudi – pa su često kompetentniji od nekih psihologa koji sede nezaposleni). Nadam se da ste se prepoznali u nekoj od ovih kategorija, i da vam je od pomoći ovaj dobronamerni tekst. Ja nisam ni psiholog, a kamoli psihijatar, nisam ekonomista, niti prodavac automobila, ja sam urednik novinar koji svoje znanje koristi da svima vama pomogne oko kupovine automobila. Svima onima koji cene moje znanje i iskustvo.

Razmetljivost i skromnost kupca

Postoje kupci koji žele da kupovinom automobila ostave snažan pozitivan utisak na njima bliske ljude, od kojih obično nešto očekuju zauzvrat kasnije, izvan situacije kupovine. Neretko takvi kupci pripadaju kategoriji razmetljivih kupaca. Kada se govori o razmetljivosti kupaca, dešava se da takvi kupci žele da kupe svojim bliskim osobama auto, da bi imali osećaj samopouzdanja i moći u odnosu na te osobe. Stručnjaci tvrde: “Prodavac treba da se potrudi da prepozna ovu potrebu kod kupca i da mu je omogući pravilnim ili diskretnim sugestijama o cenama i kvalitetima automobila, posebno kada su te bliske osobe prisutne. Razmetljivi kupac može biti nezgodan, jer obično veruje da bolje zna kako prodavac treba da se ponaša od samog prodavca. Prodavac ne treba da se konfrontira ovakvom uverenju. Razmetljiv kupac može biti i veoma zahvalan kupac, ukoliko mu prodavac neprimetno pomogne da izgleda moćno.” Ovakvim idiotima ja ne izlazim u susret! Može mi se. Imam dovoljno normalnih porodičnih kupaca, sa kojima je divota sarađivati.

Skromni kupac polazi od ideje kolika je najmanja suma koju je dovoljno platiti za auto koji će ga uglavnom zadovoljiti. Pri tome, u odnosu na ostale kupce skromni kupac mnogo više razmišlja o praktičnosti automobila, nego o tome da li će mu komšija zaviditeti na kupovini! Takvi kupci su mi vrlo često veoma zahvalni!

Tražim kupcima preko dve decenije polovne automobile. Moj posao nije nimalo lak, ali jeste zanimljiv. Spaja me sa divnim ljudima koji cene moje znanje i trud. Ipak, nije sve med i mleko, pa i ja imam razočarane kupce, jer oni imaju nerealna očekivanja. Piše: Aleksandar Todorović.

Šta kupci očekuju?

Pet nivoa očekivanja kupaca

Evo šta kupci očekuju od prodavaca automobila:

• Poverenje (da ostvarite ono što ste obećali)
• Odgovornost (da učinite to na vreme i kako ste obećali)
• Sigurnost (da znate šta i kako radite)
• Empatija (da radite sa poštovanjem i razumevanjem)
• Okruženje (prostor, atmosfera, muzika)

Poverenje se izuzetno teško stiče, a lako gubi. Zato sam i naveo i to na nekoliko mesta u mojim rubrikama, da me angažujete samo ako u mene imate MAKSIMALNO POVERENJE! A zašto? Problematično je i teško prodavati i potpuno nove proizvode koji ima garanciju, a zamislite kako je prodavati polovan auto koji ima 10 godina, dakle pet puta je “odradio” fabričku garanciju od 2 godine i pređenih preko 300.000 km. Verujte mi da nije lako prodati takvo vozilo, a još je teže naći valjan automobil te starosti i te kilometraže. Ako već gubim jako mnogo svog vremena, živaca u traženje najboljeg mogućeg polovnjaka za vas, da li je onda previše da tražim vaše poverenje? Ako ga nemate, mogu da vam lepo poželim srećnu kupovinu, i da se sami mučite, kao što ste to do sada činili.

Većina slučajeva nezadovoljnih klijenata uzrokovano je zbog izigranog poverenja koje je kupac imao u prodavca. Nešto mu je obećano, i to se nije ostvarilo. Nažalost, to ne znači da je prodavac stvarno izneverio poverenje kupca. Dovoljno je da kupac ima percepciju da je izigran, što je najčešće rezultat loše komunikacije.  Zato je sve svoje mejlove čuvam unazad 30 godina, i strogo vodim računa šta sam vam napisao, obećao i gledam da to ispunim u potpunosti. Kupci, ne žele uvek da prihvate ono što ja mogu da obećam, nego se nadaju da ću ja uspeti da im nađem mnogo bolji auto nego što je realno. To je već ozbiljna problem, koji nastaje zbog kupca. Nažalost, većina prodavaca i ne primeti kad u očima svojih kupaca izgube poverenje. Poverenje je (kao i ljubav) nešto što se stvara između kupca i prodavca, i ne zavisi od njih pojedinačno nego od odnosa koji se kreirao. Pošto je to nešto zajedničko, veoma ga je teško povratiti bez dobre volje obe strane u odnosu (i kupca i prodavca zajedno).  Kad neko izgubi poverenje u mene, u takvog klijenta i ja gubim poverenje, i sve ono što sam planirao da mu pružim (mimo obećanja – dakle ja kupca uvek iznenadim prijatno sa nekim drugim ponudama) kao moju dobru volju, dakle više od dogovorenog mu onda uskratim. Jedno je biti profesionalac. Poželjno je biti dobar čovek, ali često neki moju klijenti tu moju dobrotu žele da zloupotrebe, pa osete i moju drugu ne tako lepo stranu. Jer ja sam dobar samo prema ljudima koji me poštuju i uvažavaju.

Odgovornost

Koliko puta ste imali situaciju da vam prodavci nešto obećaju, a da se desi nešto potpuno neočekivano. Recimo: “Gospodine, krevet možemo da isporučićemo tek za nedelju dana, a ne danas kako smo obećali“. Vi pre toga platite ljude da vam iznesu krevet i bace.  Kad shvatite da nećete imati na čemu da spavate sedam dana,  morate platiti spavanje u hotelu, motelu, ili morate da odete kod prijatelja, roditelja,  komšije, što nije uvek prijatno. A šta ako imate decu?

Uvek sam se pitao zašto trgovci obećavaju stvari koje ne mogu da ispune? zar nije bolje kupcu obećati isporuku za deset dana pa isporučiti za sedam, nego obećati isporuku za tri dana, a isporučiti za sedam dana? Kao i kod gubitka poverenja, ovakvi slučajevi neodgovornog ponašanja prodavaca najčešće nisu rezultat neljubaznih prodavaca, već uglavnom rezultat loše organizacije poslovanja i aljkavosti celokupnog sistema prodaje. Kod nas je ovakvo ponašanje nažalost još uvek norma, jer tek potpuno slobodno tržište (koje kod nas još uvek ne postoji) može da natera celokupnu organizaciju da svoje procedure poslovanja prilagodi kupcima, a ne onako kako zaposlenima (i menadžmentu) odgovara (kako je za njih najlakše). Kod mene toga nema! Ako vam je obećam da će vas automobil ćekati za 4 do 7 dana, auto će vas čekati u tom periodu, odnosno za 3 ili maksimalno 6 dana. Jer ja unapred napravim plan gledanja, provere automobila, i unapred imam zakazane dizalice u servisima (koje naravno plaćam). Ali smatram da je itekako pozitivno da kupac dobije svoj auto onda kada je i planirao, i da saradnja teče po planu! A kupci obećavaju ono što nije realno, da ne bi izgubili kupca!

Sigurnost

Mnogo je važno da prodavac zna šta radi, šta priča i šta obećava. Zbog toga ja besplatno nudim na stotine mojih tekstova, saveta, analiza, testova automobila. Za razliku od drugih prodavaca automobila, preprodavaca, ja imam mnogo više znanja, koje možda nije korisno  uvek u prodaji vozila, ali zahvaljujući njemu potenvijalni klijent nikada ne ostaje  bez odgovora. jako je važno da prodavac poznaje mane automobila i performanse motora. Ovo nema toliko veze sa psihološkim stavom sigurnosti, već je vezano za profesionalizam i kvalitet rada prodavca. Šta vredi ako je prodavac siguran u sebe, ako vas slaže zato što ga je sramota da prizna da nešto ne poznaje kako treba. Lažna samouverenosti je posebno izražena u Srbiji i vezana je za naš lokalni mentalitet, morate priznati da je tako.  Samouverenost je izuzetno korisna za efikasnu prodaju (da verujete u to što nudite), ali ako nema osnova za to – recimo često prodavci za polovnjak star preko 10 godina tvrde da je auto kao nov – a time samo kupca dovode u zabludu, i kasnije razočaranje. Onda se posle čude kako je moguće da nedelju dana ne prodaju ni auto na placu!? Pa ružna reč uvek putuje mnogo brže nego ona dobra, zar ne? Meni je bolje da imam manji broj klijenata, ali da oni budu maksimalno informisani o svim manama, koje jedan polovan auto može imati. Čak insistiram da istog dana, nakon kupovine automobila, auto ide na veliki i mali servis kod mojih mehaničara, jer sam  svestan koliko je zupčasti kaiš istrošen, i da je pumpa za vodu trebalo da bude zamenjena još pre godinu dana! I to kažem kupcu, Nisu svi oduševljeni zbog moje politike, i želje da kupac zna šta kupuje.

Empatija

Empatija prema kupcu često može biti i problem. Jer ja ne mogu umesto nekog drugog da se umesto njega više borim za njegov kućni budžet zar ne? Ako ja ne mogu nekog da ubedim da za svoju porodicu kupi bezbedniji auto, to je moj poraz, ali imam i tada razumevanja za kupca, kojem je dobar dizajn kola važniji od njegove bebe, ili žene. Ko god se bavi prodajom polovnih automobila ne može to raditi uspešno ako nema empatiju prema svojim kupcima, ako sa njima ne saoseća. Jednostavna definicija empatije je da možete da stvar posmatrate iz aspekta kupca (da se stavite u njegove cipele). To znači da o vašim kupcima morate da brinete, i saradnja sa mojim klijentima počinje onda kada im prodam auto (kod mnogih preprodavaca i placeva se tada upravo završava). Na vaš auto plac kupac je došao uplašen, ne poznajući automobile koje nudite i jedino iskrenim saosećanjem možete očekivati da nadoknadite nedostatak poverenja koji postoji prilikom svake prodaje. Problem je veliki što kupci u Srbiji vole da ih prodavac laže, da im priča “bajke”, i to većina prodavaca nude: prazna obećanja! Razočarani klijenti, pa i ljuti, jer ne mogu sebi da priušte nov automobil, pristaju na tu igru, jer im je tako lakše da pređu preko poniženja koje se zove kupovina polovnjaka (jer njihov tata je uvek kupovao nova kola – istina sklepan socijalistički poluproizvod). Istinu ne mogu svi da prihvate, i ne žele svi da je čuju. Zato su moji klijenti intelignetni ljudi, svesni kakva je realnost, ali i zadovoljni što neko nudi uslugu poput mene! Mene i dalje ispunjava to što porodicama sa malom decom, koji imaju male budžete mogu da nađem vrlo dobre i bezbedne automobile!

Kupovina automobila procedura – Preko A.Todorovića!

NAJBOLJIAUTO.COM: Sigurna kupovina polovnih automobila bez prevare

Prodajem vaš automobil!

Dizelaš je mnogo bolja kupovina od benzinca

Pitajte Aleksandra Todorovića

Bojan Tokić: Todorović mi je našao odličan auto!

F.Stojković: Preporučujem Todorovića!

RAČUN: 105000000250737463
AIK Banka Aleksandar Todorović

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!