Najbolji polovnjak za 7.000 evra?

Poštovani gospodine Todoroviću, moje ime je Stevan, i pre nego što Vam se obratim sa pitanjima i nedoumicama zelim da Vam se zahvalim na svim tekstovima do sada uz koje sam mnogo naucio i uz koje i dalje ucim. Slucajno sam naleteo na Vas na internetu pre nekih godinu dana i od tada Vas redovno pratim.

Kao sto rekoh zovem se Stevan i imam 31.godinu. Prvi automobil mi je bio zastava 128 ’89.god.nakon koje sam presao na mazdu 626 hedzbek ’91.god.i mozete da zamislite kakav je to prelaz bio, kao u svemirski brod. Trenutno vozim fiat punta 1.2 benzinac 2002god. Medjutim kako imam dva mala deckica (4 i 2.god) ovaj auto vise ne zadovoljava moje potrebe.

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Zbog neznanja: Bojimo se velike kilometraže

Od automobila trazim pre svega sigurnost i pouzdanost, da nije skup za odrzavanje, da ne trosi mnogo, i da ima solidnu snagu motora(kad se natovarimo da moze da izvuce na uzbrdici i bezbedno pretekne drugi automobil). Idem jednom godisnje na more, jednom u dva meseca do sela (kod Kragujevca) ostalo je gradska voznja…

Prelazim oko 16-17000km.godisnje.

Novac koji bih mogao da izdvojim je do 7500e, mozda i nesto preko ako zafali. Automobile koje sam ja gledao su:
Citroen c4
Opel astra J
Ford fokus
Reno megan
Svi da budu hedzbek
Koliko sam gledao na oglasima ovi modeli mogu da se nadju od 2011/12.god.neki i mladje..

E sad, kako ste rekli da to i nisu najrealnije cene, moje prvo pitanje jeste da li neki od ovih automobila moze da se nadje za ovaj novac da je u dobrom stanju i da je 2011.god i mozda mladje (mozda citroen jer je jeftiniji)? I ako jeste realno i moze da se nadje, koji biste mi Vi model automobila i motora preporucili? Auto bih kupio za nekoliko meseci, zato Vam se sada i obracam kako bih imao vremena da sredim finansijsku situaciju. Vas bih i angazovao da mi nadjete auto kada za to dodje vreme. I naravno, otvoren sam za svaki drugi predlog ili savet. Hvala unapred na odgovoru.

Testirali smo: Peugeot 207 1.4 90 Trendy

Ime i prezime: Stevan Rasic
Mejl adresa: ####@gmail.com
Telefon: 06072######
Kada planirate kupovinu?: u narednih 3-6meseci
Kakav auto kupujete?: Polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 7500e
Šta trenutno vozite?: Fiat punto 1.2 2002 godiste
Između kojih se automobila dvoumite?: citroen c4, opel astra J, ford fokus, reno megan
Gde ste čuli za ovaj sajt?: na internetu sam video
Koliko kilometara godišnje prelazite?: 15-17000km
Da li biste platili da vam pronađem auto?: Da

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi g.Rašiću hvala vama na poverenju i zanimljivim pitanjima.  Svi automobili koje ste naveli pripadaju C segmentu, i svi su za preporuku, na ovaj ili onaj način. Ali ovi automobili se umnogome razlikuju, od ergonomije do podešenosti ogibljenja. Ponekad je automobil sa najmanje mana najbolji izbor, a ne model sa najviše prednosti. Moj zadatak je da pronađem idealan model za vas, na osnovu vaših afiniteta, a ne najbolji auto u klasi. Kada poredimo polovne automobile, sve se umnogome komplikuje.

Kod polovnih automobila, najveću prednost, dakako za kupca, su oni modeli koji slabo drže cenu, pa možete za isti novac kupiti na primer mlađi Megane nego Astru J. Opel Astra J nije skupa, ako uporedimo cene Aurisa ili Golfa, ali Renault je šampion po odnosu cene i kvaliteta kod primeraka koji su stari nekoliko godina. Ima Renaul Megane puno mana, pitanje je koliko možete sa njima da živite. Ali puno nedostatak ima i mnogo skuplji Golf, koji je najskuplje održavati, iako Srbi misle suprotno.

Živimo u Srbiji, putevi su nam očajni, tako da ja blagu prednost dajem francuskim automobilima, jer za njihovim upravljačem imate najveće šanse da zadržite bubrege na jednom mestu. Citroen C4 je veoma udoban, košta manje nego što vredi, i ja bi počeo od ovog automobila.

Iako deli mnogo komponenti sa Peugeotom 308 i ima identične motore i menjače, Citroën C4 je ipak zadržao svoj šarm za volanom – u vožnji se pretvara u pravi Citroën u punom smislu te reči. Citroënov kompakt je ujedno najudobniji automobil u klasi, dakle, udobniji je od Mercedesove A klase, Audija A3 i BMW-a serije 1. Pored toga što je očekivano udoban za vožnju, novina je da je ovaj francuski kompakt izuzetno stabilan, neutralan u svakoj kritičnoj situaciji i vrlo upravljiv. Takođe nudi izuzetnu aktivnu bezbednost (Euro NCAP rejting mu je čak 97%). Vrhunske kočnice zadovoljiće i sportski nastrojene vozače, a veoma niska potrošnja (na testu samo 5,6 litara) oduševiće one koji mnogo prelaze. Cena je povoljna: 7.000 € za dizel verziju 2014, što je za ovu klasu više nego fer. Da kupujete Golf mogli biste da kupite samo neko 2011.godište.  Da li je Golf star 7 godina bolji od Citroena C4 koji ima 4 godine? U proseku naravno da ne.

OVO JE SAMO UVODNI DEO ODGOVORA. KOMPLETAN ODGOVOR JE POSLAT GOSPODINU NA MEJL.

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

Zbog neznanja: Bojimo se velike kilometraže