Koji polovan SUV: Qashqai ili Orlando?

Pitanje: Gospodine Todoroviću, redovno čitam tekstove na vašem sajtu. Nisam pametan koji automobil da odaberem. Neću da kupim nov auto, tražim polova nauto star 2 godine, računam da je to najracionalnija kupovina. Možete li mi otkloniti nedoumicu: da li je bolje kupiti Chevrolet Orlando ili Nissan Qashqai? Naravno gledam samo kola kupljena u Srbiji, sa servisnom knjižicom, i još uvek važećom garancijom. Gojko Ilić.

Odgovara Aleksandar Todorović: Gospodine Ilići, ipak je najbolje kupiti nov automobil, ali nije loše kupiti par godina star auto, koji još uvek ima garanciju po znatno nižoj ceni. Problem je što takvih automobila ima malo na tržištu.

Chevrolet Orlando nije SUV, ali je osetno jeftiniji. Zanimljiva alternativa Orlandu, i jedan od mojih omiljenih automobila, na koji su kupci pre nekoliko godina u Evropi čekali i na više od 6 meseci jeste Nissan Qashqai, koji se nudio i u verziji sa sedam sedišta  Nissan Qashqai +2.

Nissan-Qashqai-dCi-130-HP-01Qashqai izgleda originalno, robustno i avangardno, a ima umerenu cenu, doduše skuplji je od Orlanda, ali i bolje drži cenu, tako da sa Nissanom nikako niste na gubitku. Originalni Nissan je uspela kombinacija kompakta i SUV-a čini ovaj crossover jedinstvenom ponudom na tržištu, koje ga je oberučke prihvatilo. Japanski kvalitet, dobra ponuda prostora i veliki prtljažnik jesu ono što će ceniti svaka porodica. Ovo je vozilo koje objedinjuje ono najbolje iz “oba sveta” – kompakt i SUV klase, tako da jednako gađa kupce Astre,Golfa V i Toyote RAV4. Qashqai je stilizovan u Nissanovom evropskom dizajnerskom centru u Paddingtonu u blizini Londona, zbog čega i ima tako osoben, prkosan dizajn, sa visokom bočnom linijom koja se ne uklapa u šablone koje diktira konkurencija.

Robusnost i odličan kvalitet Qashqaija prate i odlični agregati, koja kreće od štedljivih Renaultovih common-rail dCi motora od 2,0 litra i 150 KS, a nadopunjuje se   benzincem,   sportskom mašinom od 2,0 litra i 140 KS koja, jasno, kao pogonsko gorivo koristi benzin. Veliki klirens od 19 cm, dobar prenos snage i, kod 2WD verzije, izvrsno robustno ogibljenje, pozadi oplemenjeno multilink oslanjanjem, omogućuje ovom Nissanu da se odlično nosi i sa lošim putevima.

Moram pohvaliti i stabilnost automobila, kao i izuzetno brz i precizan servo upravljač, uz kočnice koje naprosto “grizu”. Zaustavni put pri brzini od 100 km/h iznosi samo 38,5 m, a kada su kočnice zagrajane još impresivnijih 38,0 m, što je za 2 metra bolji rezultat nego kod Golfa V. Problem može biti samo cena, koja u dizel verziji iznosi 25.500€, naravno u verziji sa samo prednjim pogonom.  Orlando nije najbolji porodični automobil ali nudi zaista puno za više nego povoljnu cenu. Ako kupujete polovan automobil, onda je Nissan Qashqai bolja kupovina.

Ostavite komentar