Koji novi auto kupiti za 15.000 evra?

Poštovani g.Todoroviću, prošle godine sam kupio sivi pežo 308 (kupljen nov u Srbiji od drugog vlasnika, 2009 godište) za 6.800e i prešao sam nekih 13.000 km. U tom periodu sam radio generalku motora i druge razne popravke koje su me izašle blizu još 2.000 evra. Međutim, i dalje imam velikih problema sa motorom i do sad sam obišao ovlašene servise u Novom Sadu i Srbobranu, i nekoliko majstora po preporuci ali niko ne zna da reši problem. Samo me vozaju u krug i uzimaju pare.

Konkretan problem jeste kada motor postigne radnu temperaturu, čim stanem u leru se gasi 3 cilindar. Tada ugasim auto i ponovo upalim, i cilindar proradi do sledećeg stajanja. To je počelo da se dešava od generalke. Generalka je rađena u Novom Sadu kod Cubike ali bez računa i majstor koji mi je rastavljao motor izbegava da reklamiram motor jer me uverava da nije u pitanju mehanička greška već elektronika (Kompresija je preko 13 na sva četiri cilindra a treća bregasta je na struju, tako kaže) Inače, majstor mi je dugogodišnji poznanik iz kraja pa ne bih da remetim odnose.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (POŠALJITE PITANJE, KLIKNITE OVDE)

Najradije bih se rešio automobila i kupio novi jer sam totalno izgubio poverenje u polovne automobile. U poslodenje 4 godine sam promenuo još dva automobila (pežo 206 i megano) i kada se sve sabere, dao sam na razne popravke oko 4.000e.

Kupujem Megane IV – Zašto samo 3,5 za kvalitet?

Dajte mi savet: Benzinac , dizelaš ili plin?

EGR Ventil: Sve o njemu

Polovni: BMW koji nije za preporuku

testovi-automobila-net

Idealno bi bilo da dobijem 6.000e od prodaje ovog auto i dodam još para da kupim novi ali savest mi ne dozvoljava da prodam nekome ovaj auto i da ta osoba ima iste probleme kao i ja. Uži izbor modela su mi: Elantra, Civic, Auris, Corolla, Golf 7. Godišnje prelazim oko 10.000 km. Planiram da potrošim od 10.000 do 15.000 evra. Nov auto kupujem šim prodam moj Peugeot 308 sa ugrađenim gasom.

To je prvi problem koji imam. Da li imate predlog šta bih mogao da uradim povodom toga?

Ukoliko rešim tu situaciju, što se tiče kriterijuma za nov auto, po redu idu ovako:
1. Sigurnost
2. Pouzdanost
3. Udobnost
4. Izgled
5. Cena

aca-todorovic-megane

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi gospodine Saviću, ako vam je bezbednost najvažnija, onda su najbolji automobili po tom pitanju u  C segmentu Renault Megane IV, a potom Astra K koja je auto godine. 

Uskoro na naše tržište dolazi i Honda Civic, koju još nisam testirao, ali može biti da je to novi Best Buy u klasi, ili Best Car. To ne mogu znati dok je ne testiram detaljno.

Od automobila koji se vama dopadaju, najbezbedniji su Toyota Auris i nova Corolla, ali nju ne možete kupiti, jer košta više od vašeg limita koji je 15.000 evra. Za taj iznos, možete kupit Auris ali sa najslabijim paketom opreme i motorom 1.33 sa 100 KS.

Vaš majstor tvrdi da motor u vašem Peugeotu ima tri bregaste osovine? Nije ni čudo što vam je upropastio motor i uzeo pare. Ne postoji motor sa tri bregaste osovine, to bar morate da znate.

Kupili ste Peugeot sa ugrađenim gasom za 6.800 evra? Kupljen nov i Srbiji? I odmah ste imali probleme? Potrošili ste 2.000 evra i sada i dalje imate probleme?

Ja sam kupio auto za 3.300 evra, doduše dizel, isto kupljen u Srbiji, mnogo bolji od Peugeota 308, doduše 2008.godište, i imao sam par problema, koštalo me je sve to oko 500 evra, ali sada me besprekorno služi.

Razlika je u tome što sam ja ekspert za automobile, a vi niste.

Da ste mi se obratili, ja bih vam pronašao mnogo bolji automobil za iste pare, ili za manje novca. Doduše možda bi vam bio skup moj honorar od 300 evra, ali vidite da ste uložili još 2.000 evra i niste rešili problem. To je vam je za nauk, za sledeći put, i za sve one, koji misle da je 300 evra puno za moju ekspertizu (do sada sam naplaćivao 150 e, ali od sada ne radim više za tako malo novca, jer mi to pravi štetu, ne pišem za moje sajtove, a reklamama posle ne mogu da izvadim štetu, i nije dovoljno tih 150 evra da povratim rejting).

Ja godinama pišem da gas ne produžava životni vek motoru, već naprotiv, ali godinama me majstori koji ugrađuju gas ubeđuju u suprotno, kao i sve vas na forumima. Njima je u interesu da vam ugrade gas, da vam uzmu pare tad, ali i posle za podešavanje sistema, i da lepo žive na vaš račun, a vi to što uštedite na gasu, plaćate na kraju majstoru. Vi gubite vreme i živce, ali ne slušate Todorovića. To vam je tako u životu, kada ste mudriji od mene.

Naravno mnogo je onih koji imaju gas u Jugićima, Golfovima, i koji se kotrljaju bez većih problema, ali kad budu ugradili gas u neki moderniji motor, kao što je ovaj u vašem Peugeotu 308 setiće se mene, pod uslovom da su nekad u životu posetili sajt Najboljiauto.com ili Testoviautomobila.rs.

Sumnjam da ćete lako prodati vaš Peugeot 308, jer će i neuki vozači primetiti da motor loše radi. Jedino da spustite cenu, pa da sačekati da naleti neki naivni kupac, pa da ga prevarite i prodate mu vaš neispravni auto.

Možete da tužite prethodnog vlasnika, koji je ugradio gas, i 99% vratio kilometražu, zbog prevare oko kilometraže, ali je sudski epilog nesiguran, a morate naravno imati i jako dobrog advokata. Preporučujem vam da tužite i servis.

Verujem da ste zbog lošeg izbora, rešili da kupite nov automobil. Problem je u tome što to nije isplativo u vašem slučaju, jer ako zaista prelazite godišnje samo 10.000 km, nov auto je bacanje novca, osim ako veći deo te kilometraže nemate nameru da napravite u inostranstvu, gde je svakako veliki rizik da putujete sa polovnim automobilom koji ima mnogo kilometara iza sebe, jer nov auto vam pruža i sugurnost i garanciju, i besplatni pomoć na putu 24h bilo gde u Evropi.

Ako ipak ostajete pri odluci da kupite nov automobil, znajte da za 15.000 evra možete kupit Auris ali ne i Corollu, sa osvonovim benzincem od 1.3 litara i 100 KS, koji u gradskim uslovima troši oko 2.0 litra goriva više od dizelaša 1.4 D-4D koji je znatno skuplji.

Naglašavam vam to, jer vama je bitna niska potrošnja, a ne ukupni troškove koje imate na automobilu u jednoj ili više godina.

Kad kupite nov auto, njemu pada vrednost 20% u prvoj godinu, nebitno što ćete vi preći samo 10.000 km. Možda će konkrektno na vašem automobilu vrednost biti manja za 18%, dobićete 2% više jer ste prešli 10.000 km a ne prosečnih 25.000 km, ali to je ipak minimalna razlika.

Svima onima koji prelaze samo 10.000 km godišnje, u to uglavnom u gradu, i u Srbiji, preporučujem kupovinu polovnog automobila par godina starog, naravno uz angažovanje vrhunskih majstora. Jeftinije je platiti odličnog majstora 500 evra da vam pomogne, nego izgubiti 3.000 evra zbog pada vrednosti novog automobila posle godinu dana.

OVO JE SKRAĆENA VERZIJA ODGOVORA. KOMPLETAN ODGOVOR JE POSLAT G.SAVIĆU.

Da li je Auris bolji od Mazde 3 i ceed-a?

Šta kupiti: Alfu 159 ili Vectru?

Kupujem Megane IV – Zašto samo 3,5 za kvalitet?

Dajte mi savet: Benzinac , dizelaš ili plin?

EGR Ventil: Sve o njemu

Polovni: BMW koji nije za preporuku

ODGOVORE i PITANJA ČITAJTE i NA MOM DRUGOM SAJTU TESTOVIAUTOMOBILA.RS (KLIKNITE OVDE)

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (POŠALJITE PITANJE, KLIKNITE OVDE)

Mogu da rešim i vaše dileme, i glavobolje oko izbora automobila. Vaš Aleksandar Todorović urednik www.Najboljiauto.com i www.Testoviautomobila.rs

najbolji-_auto_logo_670-

DRAGI ČITAOCI, POŠALJITE I VI VAŠE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR KLIKNITE OVDE.