Koji miniven je najbolji?

Poštovanje Aleksandre, najpre drago mi je ako možete malo da mi pomognete i usmerite ka traženom automobilu. Vaš odgovor na moje pitanje ne morate da publikujete.

Trenutno vozim Fiat Punto Classic sa jednim detetom dok nam je drugo na putu i ocekujemo bebu u aprilu. Pred kraj prošle godine smo trazili automobile i umalo nismo kupili novu Skodu Oktaviju 1.2 TSI 86kS ali ni sam ne znam zbog čega nismo. U tom trenutku smo oboje (zena i ja) bili stava da je bolje kupiti nov auto. I dan danas to mislim ali opet kada pogledam da bukvalno svako u mojoj okolini kupuje polovan auto prosto se zapitam da možda i grešim. Ja realno nisam od onih koji voli stvari da menja tako da ni ne verujem da bih auto menjao kao mobilne telefone.

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića

U traganju za automobilom zena mi je dala jedan jako tezak zadatak: da ona moze uz dva sedista da sedi pozadi, da je auto na zadnoj klupi visok i da postoji komoditet u nogama na zadnjoj klupi. Iskreno ni slutio nisam da je npr Skoda Rapid jako niska pozadi jer se ja komotnije osecam u Puntu nego u njoj. Moja zena je visoka 175, sa duzim nogama, te samim tim razumete njenu sumnju ka limuzinama. Njen favorit je ako se kupuje novi naravno 500L s tim da meni on izgleda malo trom na putu (vozio sam 500L njenog oca), cini mi se da zadnja klupa u krivinama zanosi kao kada neko vozi gajbe sa krompirom, i cini mi se da je gepek jako mali za nekog ko ima porodicu i dvoje dece (kada uporedjujem sa donjim modelima). Ono sto bih ja dodao kao moju zelju jeste da auto ima veci gepek jer iz dosadasnjih iskustava i pakovanja za na more znam da nam fali dosta prostora. Sto se ostalih gedzeta tice zaista mi nije bitno – svakako bih voleo npr bluetooth, parking zadnji, elektronske podizace stakala i eventualno tempomat ali mi nista od toga mi nije presudno koliko prostor. Hocu reci auto se moze voziti i bez toga.

Ovih dana sam gledao razne specifikacije, doduse iz broshura i u oko mi upadaju sledeci polovni automobili: Citroen C4-Pikaso, VW Turan, i Pezo 5008 (svi sa po 5 sedista). Mozda i Reno Senik mada mi se cini da je za nijansu manji od pomenutih. Iskreno nisam gledao karavane s obzirom da pomenuti imaju tri odvojena sedista i samim tim pretpostavljam tri odvojena izofix-a na suprot karavanima gde je izofix po sredini.

Sto se mojih pitanja tice, voleo bih da mi pomognete u sledecem:
Nov ili polovan?

Da li 500L uopste moze prici pomenutim polovnjacima? Ako biram 500L, koji motor, sta gledati? Ako biram polovnjake – koji je vas izbor, koji od pomenutih (ili mozda neki drugi) mislite da najbolje odgovara nasim potrebama, da li mislite da neki karavan/limuzina moze da odgovori nasim zahtevima, koji motor gledati, koji najmanje trosi, kakvi su modeli po pitanju odrzavanja (ucestali kvarovi, cene delova i slicno posto uvek postoji taj bauk oko francuza), imate li neke auto kuce koje preporucujete, do koje kilometraze gledati te automobile imajuci u vidu da ce mi mozda auto trebati narednih 100,000km i vise? Gde traziti ovakav automobil: auto placevi ili cekati da neko ko je kupio u Srbiji prodaje isti? Da li imate iskustva sa nekim “auto-placevima” ili “dobavljacima” koji tvrde da narucuju na inostranim placevima gde su kola vracena sa lizinga? Iz koje zemlje mislite da je najbolje traziti ovakve automobile (iz nekih prica sam nacuo da je najbolje juriti lizing placheve u Francuskoj)?

Ako imate jos nesto da dodate svakako sam zahvalan.

Izvinite na opsirnijem mejlu. U iscekivanju vaseg odgovora, srdacno, Ivan.

Ime i prezime: Ivan
Mejl adresa: ##############@gmail.com
Kada planirate kupovinu?: ove godine (u narednih 3-6 meseci)
Kakav auto kupujete?: Polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 10000-14000
Šta trenutno vozite?: Fiat Punto Classic
Između kojih se automobila dvoumite?: Karavan ili Minivolument / C4 Pikaso, Pezo 5008, VW Turan, i drugi
Koliko kilometara godišnje prelazite?: 13000-15000
Da li biste platili da vam pronađem auto?: Da

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi g.Ivane, hvala na poverenju. Ako želite da vaše pitanje i deo odgovora ne bude javno objavljeno, cena je 6.000 dinara. Ako želite da vam ja pronađem auto, cena varira u zavisnosti od modela koje vam tražim, ali troškove, za gorivo, majstore plaćate unapred i to je minimum 10,000 dinara, jer je bez provere ne mogu da preporučim polovan automobil.

Svakako da je nov auto bolji izbor, mnogo bolji izbor. Nemojte me terati da komentarišem izbore i život drugih ljudi, jer to nije pristojno, i nije moj stil. Da li ste se možda zapitali da li vaše komšije mogu da priušte nov automobil, bilo kakav?

Zadatke koje vam zadaja vaša žena ne mogu da komentarišem, ali mogu da vam tvrdim da Škoda Rapid nudi mnogo više mesta i za glavu i za kolena od Punta, predlažem vam da uzmete metar u ruke.

Ako vaša žena ima 175 cm, i duže noge kako vi kažete, nije mi jasno kako ima i zašto ima odbojan stav od limuzina, a limuzine su Mercedes C klase, Passat, Ford Mondeo, automobili koji nude zaista dovoljno mesta, odličnu ergonomiju, i perfketno sedenje. Limuzine nisu Golf, Peugeot 308 ili Auris, ovi automobili su kompakti i spadaju u C segment, verovatno ste pobrkali pojmove, jer jedan poznati sajt za pretragu polovnih automobila unosi pometnju svojim izrazima koji su netačni.

Naravno da imam auto placeve koje preporučujem, i auto placeve koje ne preporučujem, ali to nikako ne objavljujem javno. Novac je samo vaš, i možete da ga bacite u bunar, a ja niti radim za MUP, niti sam u Vladi, koja treba više da reše ovu muljažu oko uvoza granično legalnih automobila, a problem sa vraćenim kilometražom je mnogi manji u poređenju sa navedenim problemima.

Renault Scenic nikako ne nudi manje mesta od VW-ovog Touran ili Citroenovog modela C4 Picasso.

Normalno je da monovolumeni nude, i imaju više mesta za putnike od automobila C segmenta (Astra, Golf) u karavanskim verzijama.

Nezavisno evropsko udruženje Euro NCAP objavilo je listu najbezbednijih automobila u 2012. godini na osnovu sigurnosnih crash testova sprovedenih na 36 novih modela. Automobili su razvrstani u sedam kategorija, a FIAT 500L proglašen je, uz Ford B-Max, za najbezbedniji u segmentu malih MPV vozila. Fiat 500 L je osvojio maksimalnih pet zvezdica u kategoriji bezbednosti odraslih putnika i postigao 94 od 100 procenata. Za zaštitu dece osvojio je 89%, što je odličan rezultat. Fiat je dovoljno “brižan” i prema pešacima, jer je u toj kategoriji dobio čak 65%, a za dodatnu bezbednosnu opremu (Safety Assist) 71%. Konkurencija nudi: C3 Picasso – četiri zvezdice (81%, 78%, 43%, 40 %), Ford B-Max – 5 zvezdica (92%, 84%, 67%, 71%), Opel Meriva – pet zvezdica (89%, 77%, 55%, 86%), Škoda Yeti – pet zvezdica (92%, 78%, 46%, 71%).  Fiat 500L ima najbolju pasivnu bezbednost u klasi i najčvršću karoseriju.

Aktivna bezbednost je bolja kod Merive, dakle – elektronska kontrola stabilnosti može biti i bolja, i sada je na potezu Fiat. Kočnice su vrhunske: zaustavni put pri 100 km/h je 36 metara. Pedala kočnice se jako precizno i mekano dozira i brzo reaguje na dodir stopala.

Ovo je samo uvodni deo odgovora kompletan odgovor je poslat gospodinu Ivanu na mejl. Ako želite pravi savet, na najboljem ste mogućem mestu. Ako ste već doneli odluku, onda mogu samo da vam poželim srećnu kupovinu! 

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank

Pitajte Aleksandra Todorovića