Koji Fiat 500L preporučujete – benzinac ili dizelaš?

PITANJE:

DSCN1351Poštovani gospodine Todoroviću, šta mi savetujete da uzmem do nekih 11.000 – 12.000 evra u C segmentu, benzinca sam mislio da kupim, jer prelazim do 12.000 km godišnje? Nisam razmažen, ali klima, ABS, i veliki prtljažnik su neki minimum? Takođe mi je važno da 4 odraslih ljudi mogu udobno da se smeste u auto. Uskoro planiramo i drugo dete, pa nam treba nešto veće od Punta. Važno nam je da auto bude što bezbedniji. Najbliži smo kupovini Fiata 500L jer je cena od 11.000 evra za benzinca jako popularna, i povoljna. Da li vredi da dodamo još 2.000 evra, i kupimo dizel verziju Fiata 500? Šta biste vi odabrali? Da li Astra Classic 1.6 može da se poredi sa Fiatom 500L?

ODGOVOR:

DSCN1282Gospodine Iliću, hvala na zanimljivim pitanjima, i poverenju. Na pravom ste mestu, tako da  nemojte brinuti. Drago mi je što želite da kupite maksimalno bezbedan automobil za svoj novac. Opel nudi i dalje Astru Classic sa pristojnim agregatom od 1.6 litara i 115 KS, za 10,000 evra. To je zapravo Astra H, koja se proizvodi u Poljskoj. Više nego solidan automobil, ali konkurencija nudi modernije, bezbednije automobile već za 11.000 evra, imate novi Hyundai i30, ili Kiju ceed, koji serijski imaju ESP. Dakle, što se bezbednosti tiče, Astra Classic nije best buy, i Fiat 500L vam nude veće šanse da preživite eventualni sudar, osim toga 500L verovali ili ne ima bolje kočnice od Opela, odnosno kraći zaustavni put.

Cena Fiata 500L je sada toliko konkurentna da najnoviji model u ovoj klasi, Ford-B Max, ali i Opel Meriva, sa sličnom opremom koštaju više od Fiata 500L. Fiat 500L je mnogo prostraniji od kompletne konkurencije. Ford B-Max, koji nam dolazi iz komšiluka, nudi putnicima napred 7,5 cm, a pozadi čak 9 cm manje prostora za laktove nego “naš” Fiat 500L.

DSCN1343Benzinac 1.4 od 95 KS je solidan izbor, ali nedostatak obrtnog momenta, posebno na nižim obrtajima, traži da budete jako vredni sa ručicom menjača. Mnogo opuštenije je voziti 500L kada je u njemu Miltijet turbo dizelaš. Pouzdani 1,3-litarski Multijet (na slici) sa dve bregaste osovine i 85 KS pri 3.500 obrtaja radilice. Postiže najveći obrtni moment od 200 Nm pri 2.000 o./min. U kombinaciji sa pestostepenim ručnim menjačem prilično dugih hodova, novi Fiat 500L sa ovim motorom postiže najveću brzinu od 165 km/h, čak i sa zimskim pneumaticima, a do “stotke” ubrzava za 15 sekundi. Prosečna potrošnja goriva na testu iznela je 5,9 litara (benzinac mi je na testu u proseku trošio 2,0 litra više), iako je auto vožen i po snegu. Fabrika deklariše prosečnu potrošnju od samo 4,2 l/100, što nije moguće ostvariti. Iako na momente poželite snažniji motor, uvek vam je na raspolaganju pristojna količina obrtnog momenta, pa su i međuubrzanja bolja nego kod benzinca, a sve to iz manje buke i naprezanja. Bučni dvocilindraš Twin-Air u Srbiji se uopšte i ne nudi, ali nam sada stiže snažniji 1.6 Multijet agregat, koji umnogome upotpunjuje paletu motora.

DSCN0373Kako god to vama zvučalo, Fiat 500L je trenutno najbolji model u klasi. Nedavno je Euro NCAP proglasio ovaj Fiat za najbezbedniji auto u klasi, na šta treba dodati da on istovremeno nudi plišanu vožnju kao Mercedes B klase. Za sada je Fiat 500L šampion kada su u pitanju bezbednost i dizajn, a ja bih ga nagradio i za komfor. Odličan 1.3 MultiJet agregat nudi dobra međuubrzanja (od 80 km/h do 120 km/h u petoj brzini stiže za 12 s), a menjač je dobro usklađen sa mogućnostima motora.  Na kraju, odličan audio sistem je konstruisan uz pomoć Dr. Drea, čuvenog hip-hopera, sa sve “beatsaudio” opcijama. Centralni ekran dijagonale 5 inča i osetljiv na dodir jednostavan je za korišćenje. Besprekorni Start & Stop sistem u gradskim uslovima vožnje snižava potrošnju za više od pola litre goriva, što je i veoma ekološki.

Dakle, ako želite najudobniji, najprostraniji i najbezbedniji auto do 11.000 €, to je onda Fiat 500L. Ako su vam performanse Punta 1.2 od 60 KS bile dovoljne, siguran sam da ćete biti zadovoljni i sa ubrzanjima koje može da vam pruži 500L sa motorom od 95 KS, i šestobrzinskim menjačem. Preporučite i vašim prijateljima sajt Ooyyo.rs, ali i vašem prodavcu automobila.

NAJBOLJE JE DA PROČITATE DETALJAN TEST OVOG AUTOMOBILA, KLIKNITE NA LINK DOLE:

Testirali smo: Fiat 500L 1.3 MultiJet: Idealan agregat

Ostavite komentar