Koji biste automobili kupili g.Todoroviću za 3.500 €

Pitanje: Postovani gospodine Todorovicu,kako smo suprug i ja vec vise meseci u procesu kupovine polovnog automobila po prvi put u zivotu a nemamo ni mnogo znanja iz ove oblasti i kako od drugih ljudi stalno dobijamo razne pa cak i kontradiktorne savete,molimo Vas da nas posavetujete koji automobil bi trebalo kupiti. Možemo priustiti auto do 3.500 evra, dobili smo bebu pa nam je i komfor važan i naravno bezbednost, da auto ne troši puno a i da održavanje nije skupo. Šta biste Vi uradili da ste na našem mestu? Unapred zahvalna,Milica Rakić.

[table]Ime i prezime: Milica Rakić
Kada planirate kupovinu?: Što pre
Kakav auto kupujete?: polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 3.500 €
Šta trenutno vozite?: ne posedujem auto
Između kojih se automobila dvoumite?:[/table]

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvažena g.Rakić, žao mi je što niste popunili upitnik do kraja, on postoji radi vas, a na radi mene, jako bi bilo dobro da znam koliko godišnje kilometara planirate da pređete, i koliko veliki automobil želite da kupite. Kad imate relativno malo novca, na primer 3.500 €, treba biti maksimalno racionalan, i maksimalno zanemariti emocije.

Aleksandar TodorovicDa sam ja na vašem mestu, ja bih se prvo igrao sa bebom, a onda bih oročio novac na bebin devizni račun. Čestitam vam na novom članu porodice, i želim vam srećnu novu godinu (jeste malo rano, ali nikad nije neprikladno vreme za lepe želje). Beba je mala, i njoj ne treba puno mesta na zadnjem sedištu. Morate prvo kupite sedište za bebu, mislim uskoro će prohodati, pa će moći da sedi u automobilu, to ste po zakonu dužni da imate, a jako je mudro da kupite takvo sedište, jer pojas ne može dobro da zadrži malu decu, ona prosto skliznu ispod njega, i prilikom najnežnijih sudara stradaju, a to nikako ne želimo da se desi.

Kod izbora automobila, možemo ići na dve taktike. Prva je da vam preporučim zaista najkvalitetnije automobile, koji nisu previše mali, i u čije gepeke mogu da stanu kolica na primer. Druga “taktika” pri izboru automobila je da vam preporučim neke modele, koji nisu popularni, i zbog čega im je cena jako povoljna, odnosno to su automobili koji koštaju manje nego što vrede, ali to nisu vrhunski modeli, i statistika ne pokazuje da su to vozila koja se retko kvare. Međutim sve te statistike treba zaista prihvatiti za rezervom, i naravno sa dužnom pažnjom, ali neka sredina u svemu tome mora da postoji. Fiat Stilo je recimo po statistikama, koje nisu nameštene, najnepouzdaniji automobil u klasi, a opet, ima jako puno vlasnika koji su zadovoljni sa ovim modelom, pre svega sa motorom 1.9 JTD koji jeste za svaku preporuku, posebno ako mnogo vozite, i često ste u gradskim gužvama. Međutim, ono što jeste sasvim izvesno je da se Toyota Corolla mnogo manje kvari, i da je mnogo pouzdaniji automobil. Pošto ne idete na trke, možete kupiti verziju sa osnovnim benzinskim motorom od 1.4 litra i 97 KS, snažniji motor 1.6 je još bolji, ali troši malo više, a dizelaš 2.0 D-4D je sjajan, malo troši ali nije jeftin za održavanje. Karavanska verzija je ubedljivo najpraktičnija, model sa troja vrata nemojte kupovati, neće vam odgovarati, i nećete moći posle da ga prodate. Toyota Corolla je najpouzdaniji automobil u svojoj klasi, ako govorimo o modelima iz 2004-2005.godine. Osim toga, 3.500 €, je dovoljno da kupite dobru Corollu, ona dobro drži cenu, lako nalazi put do kupaca, i na raspolaganju vam je vrhunski servis: Toyota Centar u Beogradu. Delovi su jeftiniji nego za bilo koji VW-ov automobil. Kontrola Toyotinih servisa u Srbiji je surovo dobra, pa je to jedno veliko “za” za kupovinu Corolle. Slično košta mnogo manji Yaris, ali Corolla nudi mnogo više. Možda pronađete i Mazdu 3 za taj novac, ali teško. Kad pregovarate sa prodavcem, uvek ostavite vizit kartu, možda će već sutra pristati na vašu ponudu. Imajte na umu da ćete morati da uradite veliki servis koji je oko 300 € za sve automobile. Bez njega, i provere trapa, pneumatika, ne stavljajte bebu u automobil.

Automobili iz druge grupe, koji možda nisu vrhunskog kvaliteta, ali se opet ređe kvare od konkurencije jesu Ford Mondeo 1.8, Hyundai Getz 1.3, Hyundai Matrix, Mitsubishi Colt. Ovi modeli ujedno nisu puno popularni u Srbiji, pa se retko kradu. Veoma retko se krade i Corolla.

Pogledajte ponudu Corolla na mom sajtu (kliknite ovde), kad pronađete željeni model, kliknite na njega, prodavca jednostavno kontaktirate, kliknite na veliki baner: KONTAKTIRAJTE PRODAVCA.

Igrajte se sa bebom, provodite najlepše trenutke u životu sa njom, automobil je totalno nebitna stavka u životu svih nas, kako god da pogledamo.

TUV izvešataj 2013.godine za automobile stare 7 godina ukupno je 107 modela automobila obrađeno ( u tabeli je najboljih 50 automobila).

[table]Pozicija: Proizvođač: procenat kvarova: kilometraža   
1. :    Porsche 911 :    6.2% :    59 000 km   
2. :    Toyota Corolla Verso :    6.6% :    91 000 km   
3. :    Toyota Prius :    7.0% :    83 000 km   
4. :    Toyota RAV4 :    8.3% :    81 000 km   
5. :    Toyota Avensis :    8.6% :    96 000 km   
6. :    Mazda 2 :    8.7% :    68 000 km   
7. :    Ford Fusion :    8.9% :    71 000 km   
8. :    Volkswagen Golf Plus :     9.6% :    78 000 km   
9. :    Toyota Corolla :    9.9% :     81 000 km   
9. :    Subaru Forester :    9.9% :    90 000 km   
11. :    Mazda MX-5 :    10.2% :    62 000 km   
12. :    Mazda 5 :    10.5% :    82 000 km   
13. :    Ford Fiesta :    10.7% :    73 000 km   
14. :    Mercedes-Benz SLK :    10.9% :    62 000 km   
14. :    Ford C-Max :    10.9% :    78 000 km   
16. :    Honda CR-V :    11.0% :    90 000 km   
17. :    Honda Jazz :    11.1% :    73 000 km   
18. :    Audi A4 :    11.2% :    116 000 km   
19. :    Mazda 3 :    11.4% :    81 000 km   
20. :    Porsche Cayenne :    11.5%:     103 000 km   
21. :    Volkswagen Golf :    11.7%:     88 000 km   
22. :    Toyota Yaris :    11.8% :    74 000 km   
22. :    Mercedes-Benz B :    11.8% :    80 000 km   
22. :    BMW 3 :    11.8% :    91 000 km   
22. :    Audi A6 :    11.8% :    125 000 km   
26. :    Audi TT :    12.2% :    78 000 km   
26. :    Mitsubishi Colt :    12.2% :    72 000 km   
26. :    Ford Focus :    12.2% :    88 000 km   
29. :    Honda Civic :    12.8% :    84 000 km   
30. :    Hyundai Getz :    13.0% :    73 000 km   
31. :    Audi A3 :    13.3% :    98 000 km   
32. :    Volvo S40 :    13.5% :    120 000 km   
33. :    Volkswagen Touareg :    13.8% :    118 000 km   
33. :    Opel Agila :    13.8% :    65 000 km   
33. :    Audi A2 :    13.8% :    91 000 km   
36. :    Mercedes-Benz A :    14.4% :    73 000 km   
37. :    Opel Zafira :    14.5% :    89 000 km   
38. :    Suzuki Jimny :    14.6% :    65 000 km   
39. :    BMW 1 :    14.7% :    87 000 km   
40. :    Seat Altea :    14.8%:     93 000 km   
41. :    Skoda Octavia :    14.9% :    103 000 km   
42. :    Volkswagen New Beetle :    15.0% :    72 000 km   
43. :    Ford Mondeo :    15.1% :    117 000 km   
44. :    Honda Accord :    15.2% :    102 000 km   
45. :    BMW Z4     :15.4% :    67 000 km   
45. :    BMW X3 :    15.4% :    108 000 km   
47. :    Volkswagen Caddy :    16.2% :    114 000 km   
48. :    Suzuki Swift :    16.5% :    71 000 km   
49. :    Mazda 6 :    16.6% :    102 000 km   
50. :    Hyundai Matrix    :   16.7% :    79 000 km[/table]

Ostavite komentar