Kakva je Kia Soul 1.6 CRDi?

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću, molim vas možete li mi reći nešto više o modelu Kia Soul dizel, kako se pokazala i kakav je motor baš sam zainteresovan ali nigde nešto nisam našao gde imaju utisci posle 100.000 km da li su im motori dobri i dugotrajni i koliko im koštaju servisi??? Hvala vam puno unapred.

[table]Ime i prezime: Dejan Stanković
Kada planirate kupovinu?: u roku 3 meseca
Kakav auto kupujete?: polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 9.000 €
Šta trenutno vozite?: nissan note
Između kojih se automobila dvoumite?: Kia Soul ili Mazda 3
Gde ste čuli za ovaj sajt?: na netu
Koliko kilometara godišnje prelazite? : 20.000 km[/table]

Odgovara Aleksandar Todorović: Poštovani g.Stankoviću, Kia Soul nije preterano zastupljena u Evropi, a u Srbiji još manje. Ovaj automobil se nije dovoljno dobro prodavao, da bi sada na tržištu polovnjaka nešto značio. To sve nikako ne znači da je Soul loš automobil, on to svakako nije, ali znači da ćete delovi uglavnom moći da pronađete kod Kijinih ovlašćenih servisa. Kia nema skupe delove, ali oni nisu ni jeftini.  Dizelaš 1.6 CRDi je relativno pouzdan, ali pitanje je da li je ona pravi izbor za ovaj model, možda je benzinac bolji izbor.
 
Soul kod vozača i saputnika budi ono najbolje: uživanje u putovanju, uživanje u životu i ljubavi.  Kada vas saobraćajna policija zaustavlja samo zbog toga što im se dopada dizajn Soula,  moramo reći i da policajci imaju dušu.  Kia Soul je posebno vozilo koje zaslužuje jednu posebnu priču. Ovaj automobil me je prosto oduševio:  Kia je ovoga puta nadmašila sebe,  ali i konkurenciju, i to zahvaljujući adutima koje su drugi proizvođači zapostavili. Ipak, biti jedinstven, originalan i u svakom trenutku upotrebljiv ima svoju cenu, pa je zbog toga Soul idealan automobil za vozače koji žele da budu zaljubljeni u svoj automobil.

Enterijer automobila “sa dušom” oduševljava – sve je skladno uklopljeno i moderno dizajnirano, uz par nelogičnosti, ali mogu vam  reći da je varijabilnost Soula sasvim zadovoljavajuća. Na sredini kokpita postoji veliko kružno udubljenje, idealno za ogromne naočare za sunce, a nepostojanje poklopca prtljažnika korisno je pri kontroli, jer “momci u plavom” mogu odmah videti da ne skrivate ništa u malenom prtljažniku. Dok se vozite po gradu, nećete imati gotovo nikakvih primedbi – Soul je pregledan i okretan, ima mekane komande, a naročito je pedala kvačila “fina” prema vašem levom stopalu, jer zahteva minimalnu silu da se sa njom barata. Menjač je veoma precizan, hodovi ručice su kratki, 1.6 CRDi motor je elastičan i štedljiv. Pored 128 KS možete računati i na 260 Nm obrtnog momenta, maksimalnu brzinu od 182 km/h, i prosečnu potrošnju od oko 6,5 litara.

Foto: Aleksandar Todorović

KIA DSCN2163Kia Soul se ne može pohvaliti najboljom aerodinamikom, niti velikim rezervoaraom (samo 48 litara), a ponajmanje ne “minijaturnim” prtljažnikom od 222 litra. U ovom vozilu su na prvom mestu – putnici! Njima je sve podređeno pa je, na uštrb gepeka, putnicima pozadi veoma ugodno. Ugodno je i slušati muziku u Soulu – zvučnici su dovoljno kvalitetni, kao i CD plejer koji se nije pregrevao ni posle pet sati uzastopnog rada i mučenja na preko trideset stepeni celzijusa. Ugodno je voziti Soul, čak i kada pokušavate da proverite da li je fabričko obećanje o maksimalnoj brzini tačno, čak i kada vam se učini da vam se uvo nalazi odmah pored motora. Nemojte pomisliti da je u Kiji Soul bučno kao u Loganu – zapravo, malo je bučnije nego u rumunskoj limizini, ali tek kada pređete brizinu od 160 km/h. Dok jurite brzinom od oko 130 km/h, možete primetiti da je ergonomija dobra i da je ogibljenje vozila prilično dobro podešeno – više za komfornu, a manje za sportsku vožnju, ali i da solidan servo upravljač odlično leži u rukama, iako je izrađen od obične plastike. Primetićete i da ste veoma dobro zaštićeni od sunca zbog prilično vertikalno postavljenog vetrobrana, ali i zbog malih bočnih staklenih površina.

Brza, iznenadna promena pravca se odvija bezbedno, kočenje pri maksimalnoj brzini takođe. Ukoliko ne smanjite brzinu blagovremeno, već naletite na oštećeni deo kolovoza, Soul će se jako mirno izboriti sa takvom situacijom. Zapravo, Soul je automobil koji je u stanju da oprosti brojne vozačke greške, pa čak i prebrzi ulazak u krivine, iako nije sportski automobil, ili bar ne pretenduje to da bude. Servo upravljač je dovoljno direktan i progresivan i skoro je precizan kao onaj na c’eedu.

Mazda 3 jeste primetno kvalitetnija, pouzdanija, bolje drži cenu, ali i više košta. Japanski kompakt je stabilniji, upravljiviji, ima mnogo veći prtljažnik, i nudi puno tišu vožnju pri brzinama iznad 140 km/h od simpatičnog korejskog automobila. Turbo dizel motor od 1.6 litara u Mazdi 3, je zapravo Peugeotov 1.6 HDI, i ona nikako ne pouzdaniji od dizelaša 1.6 CRDi, koji je konstruisao Hyundai.

Mogu da rešim i vaše dileme, i glavobolje oko izbora automobila. Vaš Aleksandar Todorović urednik www.Najboljiauto.com i www.Testoviautomobila.rs

najbolji-_auto_logo_670-

DRAGI ČITAOCI, POŠALJITE I VI VAŠE PITANJE, I DOBIĆETE ODGOVOR KLIKNITE OVDE.

Pročitajte odgovore na neka od zanimljivih pitanja koje ste mi poslali:

Da li da menjam Scenic za Lagunu?

Peugeot 308 sa motorom 1.6 VTi nije za preporuku?

U paklu sam: Koji karavan da kupim za 7000€

Pitanje iz Splita: Volvo XC60 je zaista toliko dobar?

Polovni automobili: Fabia, Yaris, Jazz

Polovan BMW X3 ili Corolla 1.6?

Šta kupiti: Nov Sandero ili polovan auto?

Dopada mi se Zafira i C-Max: Koji je bolji?

Đorđe Živković: Izgleda da je nameštena priča oko VW-a

Sa “konja na magarca”: Astru H menjam za Audi A3

G.Maksimović: Hvala vam g.Todoroviću na odgovorima koji su bili presudni za izbor Forda

G.Branislav Ilkić: G.Todoroviću jako ste mi puno pomogli pri izboru automobila

Iskoristite vredne savete – Pitajte A.Todorovića

Da li moj Peugeot 307 2.0 HDI 90 KS ima plivajući zamajac?

Testoviautomobila.rs: Da li je Ibiza bolja od Punta?

Otkrivamo vam zašto nije mudro ugraditi gas

Plivajući zamajac za Škodu košta 2 100 maraka?

Koji polovan auto odabrati: Scenic ili Accord?

Alfa Romeo 159 nije Best Buy – Scenic možda jeste

Koji auto preporučujete za 3.500€?

Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?

Šta da kupim: Logan, Fabiju ili Merivu?

Najbolji auto za 10.000€: šta preporučujete?

Kakav je auto Citroen Xsara Picasso?

Šta da kupim: Logan, Fabiju ili Merivu?

Da li je BMW 320d bolja kupovina od Passata?

 

najbolji-_auto_logo_670-