Kad će test Mazde CX-3?

Moje pitanje je kratko. Možemo li uskoro očekivati test Mazde CX-3? Može li taj automobil zadovoljiti srećnog vlasnika RAV-a 4 iz 2006. godine kome se novi RAV4 ne dopada, a i cenom malo beži od mogućnosti?

S poštovanjem,
Nenad Đuručin

najbolji       _auto_logo_670

 

Odgovara Aleksandar Todorović: Mogu da vas obradujem gospodine Đuričin, biće test Mazde CX-3! Iako se Srbima Mazde prodaju preko Mazde Hrvatska, iako Zagreb odlučuje kad će koji automobil kom novinaru biti dostupan, ja ih i dalje tretiram kao “domaću firmu”.

Bilo mi je zanimljivije da testiram Volvo XC 60, novi Passat, novu C klasu, kao i Renault Kadjar!

Foto: Branka Todorović

a-todorovic-kadjar

Vlasnik ste Toyote RAV4 i razmišljate o Mazdi CX-3? To je tako detinjasto od vas gospodine. Zašto? Pa Toyota pravi najbolje terence preko pola veka, Mazda nikada nije napravila pravi terenac. Mazda sada prvi put ulazi u svet SUV-ova (sa Mazdom CX-5 i Mazdom CX-3). Osim toga, RAV4 je pravi SUV, Mazda CX-5 je više krosover, ili limuzina sa velikim klirensom kao Honda CR-V. Nebo i zemlja.

Na kraju Mazda nema ni jednog dilera u Srbiji kao što je Toyota Centar. Pravo je pitanje da li će Mazdina servisna mreža postojati u Srbiji za koju godinu? 

Na kojoj sam planini u Srbiji testirao mogućnisti Kadjara? Šta vi mislite?

kadjar-crni-vrh

Ne dopada vam se Toyota RAV4? Da nije ono po onoj staroj: lisici kiselo grošđe? Moj vam je savet, ako nemate za novu Toyotu, kupite dve godine star RAV4 služiće vas bolje nego nova Mazda CX-5 ili CX-3. Zar sumnjate? Renault Kadjar košta 17 600 evra, dakle manje od Mazde CX-3, a zapravo je to veći Nissan Qashqai na francuski način. Sasvim dobar recept!

2 komentara na Kad će test Mazde CX-3?

  1. Nenad Đuričin says:

    Dragi g. Todoroviću,

    Hvala na brzom odgovoru. Moram da kažem da je prilično neočekivan. Mazdu inače hvalite, doduše nisam dovoljno značaja dao onome što dolazi nakon kupovine.

    Svoj automobil iako mu je evo deveta godina, servisiram u ovlašćenom servisu (lako mi je kad mu je potreban samo redovan servis :). Toyota Centar je zaista fantastičan servis, jednom sam bio u MAG-u i opet sam u Toyota Centru, razlika je ogromna.
    Što se tiče kiselog grođža, 9 mu je godina i 150.000 km, pretpostavljam da uskoro mogu očekivati ozbiljnija ulaganja u njegovo održavanje i to je jedini razlog zašto bi ga menjao. Eventualno zbog velike potrošnje u gradu (13,5 l što je litar više od Vas na testu ali moj motor je snažniji) i opet eventualno zbog visoke registracije. Znao sam u šta se upuštam kad sam ga kupovao, ali ako ga menjam onda bi rado izbegao ove dve nazovi mane. Naravno ne pod uslovom da me sačekaju druge u vidu lošijeg servisa, pouzdanosti, bezbednosti, itd, itd, ono što se kod moje Toyote podrazumevam.

    Puno hvala još jednom, ne želim više da Vas gnjavim jer možda nisam ni ozbiljan kupac ako se ispostavi da već imam najbolji auto 🙂

    S puno poštovanja,
    Nenad

  2. Aleksandar says:

    Sada ste me Gospodine Todoroviću potpuno zbunili.Tvrdili ste u mnogim Vašim tekstovima kako je najbolji auto nov. Čak i ako je dve godine star, bolji je nov pa i nekoliko klasa niži od polovnog , a sada tvrdite da je polovna Tojota bolja od nove Mazde???Kako?
    Pozdrav A. Mladenović

Ostavite komentar