Helikopter Vojske Srbije Mi-17 koji se srušio bio je jako star

Svi znamo da nam je stanje u zdravstvu gore nego ikada, a slično je i u vojsci. Ne zna se koliko je novca potrošeno na paradu za Putina, niti ćemo to ikada saznati, ali nema se novca za spasilačke helikoptere, koji su u proseku nekoliko puta jeftiniji od vojnih helikoptera. Naše bolnice ih naravno nemaju. Zato Vlada Srbije ima najnovije limuzine, umesto da na posao idu biciklom kao kralj Norveške na primer. Helikopter RV i PVO Vojske Srbije Mi-17 srušio se sinoć nešto pre ponoći na kraju spasilačke misije transporta bebe koja je reanimirana. Lokacija pada helikoptera je u radijusu od 1 km piste Aerodroma Nikola Tesla. Ministarstvo odbrane je potvrdilo da nema preživelih.

Priredio: Aleksandar Todorović

Danas ste imali prilike da čujete od nadležnih u janvnom obraćanju kako je helikopter bio tehnički sigurno ispravan. A šta se dešava sa zamorom materijala? Kolika je projektovana upotrebna vrednost ovog helikoptera?

Vojska Srbije u svom inventaru (890. i 119. mešovite helikopterske eskadrile) ima 6 helikoptera Mi-8T (svi proizvedeni 1981. godine) i dva helikoptera Mi-17 (Mi-8MT) koji su proizvedeni 1989. i 1991. godine. Helikopteri Mi-8T remontovani su u periodu 2007-2012. i po poslednjim informacijama mogu da lete do 2018. Smatra se da bi nakon toga zbog starosti mogli biti povučeni iz upotrebe što zavisi od njihovog ukupnog stanja. Dva Mi-17 koja su 2006. primljena iz MUP-a Srbije, remontovani su 2010. a resursi im ističu 2017. Helikopter Mi-17 osposobljen je za instrumentalno letenje noću.

Helikopter koji je pao, kupljen je za vreme Miloševića davne 1996.godine, i to kao polovan, od Rusije, koja je maksimalno korististila ovaj helikopter. Nesreća na ovom tipu letelice dogodila se i u Makedoniji prošlog jula. Helikopter Mi-17 makedonskog MUP-a srušio se nedaleko od Strumice, a tom prilikom poginulo je četvoro ljudi. Ranije te godine isti helikopter poslužio je kao pomoć Srbiji u spasavanju ljudi iz majskih poplava.

Heroji koji su nastradali noćas, su više puta nagrađivani zbog učešća u spasilačkim akcijama. Njihova imena su Omer Mehić, Ivan Miladinović, Milovan Đukarić, Nebojša Drajić, Dževad Ljajić, Miroslav Veselinović.

Niko bar zbog moralnog čina nije još podneo ostavku, niti oni ljudi koji su umesto u Kragujevac, naredili da helikopter leti za Beograd. U široj okolini Beograda nije bilo magle, pa se postavlja pitanje zašto je morao helikopter da sleti baš na naš najveći aerodrom? Pošto su i ostali helikopteri jako stari, i isluženi, pitanje je samo vremena, kada će se dogoditi nova tragedija. Novac za železaru Smedereovo, i mnoge “rupe bez dna” je uvek postojao, a za nabavku jednog jedinog novog spasilačkog helikoptera navodno nema novca. Istina je da novca ima, ali je pitanje prioriteta, zar ne?

Ostavite komentar