Da li možete da mi pronađete auto bez vraćene kilometraže?

Poštovani Aleksandre, od najranijih početaka pratim vaše tekstove na netu. Sve što bih pozitivno rekao, ponovio bih mnogo puta rečeno. Negativno – evo trudim se da nađem i ne ide mi. Podjednako loše kao i zauzimanje stava oko izbora sledećeg automobila.
“Mali” uvod radi upoznavanja sa karakterom.

Vozim umereno, nisam “drumski ranik” i ne lozim se na “malo sekundi do 100km”. Pretezno vozim po gradu (70:30). Bitan mi je komfor i design, uz razumne troskove odrzavanja.
U svojoj vozackoj “karijeri” koja traje 30godina sam imao iskustva, ako zanemarimo same pocetke, sa sledecim automobilima:

– Nissan Almera 1.6 16V (4 godine)
prilicno zadovoljan perfomansama i udobnoscu, kao i izgledom kao i potrosnjom (ugradio sam plinski uredjaj) zbog problema sa selektivnoscu mehanicara, kao i slabom isplativoscu – plin nikad vise! Tada sam imao manju porodicu nego sada, pa je Almera sa troje vrata bila granica prihvatljivosti sto se tice velicine.

Dobio sam od rodbine 2.000 evra

– Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI Ghia(1.5goduna)
Po mojim shvatanjima, Mondeo je idealan auto za mene. Pri tom mislim na gabarite, vozne karakteristike, potrosnju, Izgled. Pravim ceste izlete u prirodu gde nosim dosta stvari i komfor mije jako bitan. Bezbednost porodice takodje. Sa tom idejom i nakon citanja testova pre dosta godina, pa i vasih, odlucio sam se za Mondeo (kolebajuci se izmedju astre karavan 1.7)- i gorko se pokajao.
Auto sam tad platio 8.000. Izuo me je iz cipela trokovima odrzavanja, promenio sam na njemu sve sto “pliva”, spoznao hidro udar, menjao dizne jer nisam imao kud (sindrom magarca zaglavljenih nogu u blatu), kljucem ga je zakacio ko god je stigao. Bezmalo sam ga poklonio samo da ga izbacim iz kuce. Na njemu sam izgubio jedan solidan automobil.

I dalje sa ceznjom gledam ponudu Mondea 2011-2013 2.0 TDCI i pokusavam da nadjem nesto slicno, a od ovog zazirem zbog predrasuda i loseg iskustva, pogotovu sa majstorima. Nisam do sada seo u udobniji i bolji auto i osecao se tako dobro. Naravno da znam da ih ima ali nisam ni pokusavao da probam VW, Volvo, BMW, Audi… niti cu. Optimalna cena odrzavanja mi je bitna. Od Fordovih servisa sam imao iskustva sa 3, i svi su olos i go lopov, neznalica i prevarant! To je najveci razlog sto zazirem od kupovine Mondea, inace sada ne bih imao dilemu.

Astra G 1.4, 2010. do sada
Ovom kupovinom sam odlucio da se odmorim od majstora i nabavio nov auto.
I odmorio sam se! Potrosnja je zadovoljavajuca, troskovi odrzavanja neprimetni. Nije auto sa kojim cete preticati kolone automobila, ali to mi i nije presudno. Ni jednom nisam isgubio zivce sa Astrom zato sto je motor slab, mada bih umeo da se radujem boljim perfoomansama. Prosto ga podrazumevam, i za razliku od prethodnika koji je, bezmalo, vise bio kod majstora nego kod mene, i koji me je izdao kad god mi je bilo najpotrebnije, Astra je “KUM i najbolji drug” (uvek je tu kad zatreba).

Dolazimo do poente:
Zelim da promenim automobil, spremio 8-9000 (i jos hiljadu rezerve).
Od sledeceg automobila ocekujem vecu udobnost i mnogo bogatiju opremu, potrosnju ne vecu od 7-8L, Prostraniji prtljazni prostor, i odrzavanje koje nece da me nervira ucestaloscu i preskupim delovima.
Malo sam isfrustriran dizelasima zbog negativnog iskustva i “plivajuce ekipe pod haubom” turbina, dizni i ostalih babaroga, pa mi oko bezi prema benzincima ali nisam iskljuciv, uz pravu argumentaciju.

Automobile koje sam gledao su, pazi sad sizofrenije:
– Nisan Qashqai 1.6
– Toyota Avensis 1.6
– Peugeot 5008
i…
Na kraju, ali uz najvecu pozornost Astra J karavan sa, recimo, Cosmo opremom. Astra mi nije toliko lepa spolja kao Mondeo, ali unutra mi je sasvim korektna po mnogim aspektima. Peta vrata su karakteristika koju cenim i na kojoj bi da istrajem, ako nema neki jak argument protiv.

Mislim da je uvod dovoljan za analizu na temu.
Ono sto me zanima je da li ste kadri da mi pronadjete auto (recimo poslednji sa spiska) za pomenuti budzet, i da garantujete navedene karakteristike, ukljucujuci kilometrazu?
Sto se tice vaseg angazovanja i novane nadoknade za to, ne morate se opterecivati analizom, s obzirom da nisam nista platio, ali svakako imam nameru da vas ispostujem u koliko je odgovor pozitivan.
Takodje prihvatam, u koliko ipak posaljete neku analizu pomenutih modela, da platim koliko kazete da dugujem.

S postovanjem  dugogodisnji citalac

Ime i prezime: ne zelim da se objavljuje moje ime
Mejl adresa: v#######@gmail.com (ne zelim da se objavljuje)
Telefon: 060#####(ne zelim da se objavljuje)
Kada planirate kupovinu?: u sledecih mesec dana
Kakav auto kupujete?: Polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 8-9000eur
Šta trenutno vozite?: Astra G 1.4 2009-to godiste
Između kojih se automobila dvoumite?: Opel Astra J karavan
Gde ste čuli za ovaj sajt?: google, mada moram da naglasim da je Brend ime “AT” a ne sajt.
Koliko kilometara godišnje prelazite?: 20.000
Da li biste platili da vam pronađem auto?: Da

Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi gospodine hvala vam na zanimljivim pitanjima. Iako ste čitali moje odgovore, savete, testove, čini se da su na vas uticali i razne neistine objavljene po forumima.

Trgovina polovnim automobilima je specifična trgovina. To su automobili koji imaju dosta velike kilometraže, i jako je teško naći solida auto, koji ne zahteva veće popravke, ali zahteva svakako više nego redovno održavanje. “Ločavka” ili “pecaroške” priče da možete kupiti auto star 6-7 godina, sa više od 200 000 km, bez ulaganja nisu previše ozbiljne, i u to neće poverovati niko ko je iole dobro održavao auto. Možete vi jednom godišnje samo menjati ulje, dati na tehničkom crvenu da prođete, i tako gurati godinama, ali tako lažete sami sebe.

Nov auto, sa dobrom opremom, dovoljno prostora da se smeste odrasli ljudi i na zadnjem sedištu, da ima dovoljno dobar dizel motor, košta preko 20.000 evra. Ako imate u vidu da posle samo godinu dana vredi 4.000 evra manje, odnosno da gubite 4.000 evra za 12 meseci, to je zapravo gubitak od 400 evra mesečno. Garancija kod novog automobila se NE odnosi na motor, već samo na blok motora. Ako vam crknu dizne jer ste sipali malo lošije gorivo to prodavca neće zanimati, niti možete na sudu da dobijete tu garanciju. U prevodu, vama se nov auto NE isplati, jer prelazite jako malo, samo 20.000 km godišnje. Ekonomski opravdana računica je sa oko 40.000 km godišnje, pod uslovom da ga ne prodajete bar 5 godina.

Da li ste gledali cene automobila u oglasima? Da li ste lično gledali, vozili te automobile? Da li lično znate nekog ko je kupio polovan auto od 200.000 km koje je sve kvarove imao u tri godine? To je sve jako bitno, da biste imali realnu sliku. Jeste da mnogo štedite kupovinom polovnog automobila, ali morate da budete organizovaniji kada je održavanje automobila u pitanju.  Kod polovnog automobila, ako hoćete da vas služi, morate imati vrhunskog majstora, vrhunski servis, morate unapred menjato delove, kada se proceni da uskoro može doći do pucanja, kvara, ili na primer kad vidite da seu pločice potrošne, i da ih uskoro treba zameniti, jer ako zakasnite sa zamenom, oštetićete diskove, a oni su mnogo skuplji. Zapravo, na svaki kvar, na koji ne reagujete na vreme on povlači novi, često skuplji i komplikovaniji kvar i tako u krug. Dakle polovni automobili nisu za one koji planiraju da idu u servis jednom godišnje. To je privilegija onih koji kupuju nov auto.

Kad kupite polovan auto morate mu uraditi veliki servis. Ja mislim da sam to napisao bar 1000 puta, od kada postoji ova rubrika na raznim sajtovima. Naši ljudi kupe polovan auto, diler ih ubedi da veliki servis mogu da urade za 10.000 km, a ne odmah, i kada nastane kvar, svi se hvataju za glavu, jer je popravka papreno skupa.

Sigurno mogu da vam nađem automobil sa originalnom kilometražom, jer ipak postoje dileri koji prodaju automobile sa originalnom kilometražom. To se odnosi na mlađe automobile. Znajte da si u Nemačkoj itekako često vraća kilometraža, pa je potrebno proveriti od kog dilera, plac u Srbiji kupuje automobil. Kada su vam svi papiri dostupni, provera nije komplikovana.

Sa plinom niste bili zadovoljni? Da li je tako nešto moguće? I nećete više nikada da kupite auto sa plinom? Da li ste sigurni? Na forumima tvrde suprotno?

Hiljadu puta sam upozoravao, da na osnovu mojih delimičnih odgovora ne kupujete auto, i da NE donosite zaključke, jer ono najbitnije ne objavljujem na sajtu, nego kad mi neki plati 3000 din, pošaljem mu te informacije na mejl.

PITAJTE ALEKSANDRA TODOROVIĆA (KLIKNITE OVDE)

Broj računa je: 285233504000148510 Sberbank