Cena polovnjaka veća za 23%

Naš najpopularniji sajt za prodaju polovnjaka polovniautomobili com tvrdi da su cene automobila veće za 23% u odnosu na cene pre pandemije korone. Zaista su cene mnogo veće, a još je gori problem što je ponuda daleko slabija.

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

Tražim najbolji polovnjak za vas!

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

 

Realizovana je i analiza prosečnih cena na sajtu, na osnovu kojih se može zaključiti o kretanjima na tržištu, kao i analiza prodaje polovnih automobila u tekućoj godini.

Snažan uticaj pandemije na poslovanje prodavaca automobila

Više od 85% anketiranih trgovaca smatra da pandemija i dalje ima uticaj na njihovo poslovanje, dok je daleko manji broj onih koji veruju da se njen uticaj ne oseća još od ukidanja vanrednog stanja ili čak iznose da nikada nije ni bio značajan.  Ovi koji to tvrde da korona nije značajno uticala na prodaju definitivno ne žele da budu iskreni iz nekih svojih razloga, jer dok je Srbija bila zaključana, prodaja automobila je bila gora nego za vreme bombardovanja 1999. godine.

Manja ponuda polovnih automobila zaista je direktno povezana sa prodajom novih vozila. Usled teže nabavke mikročipova za proizvodnju novih automobila, došlo je do njihove smanjene proizvodnje. Kupovina novog vozila je otežana, uz duže čekanje na željeni model automobila i preko 9 meseci, pa se kupci češće opredeljuju da odlože kupovinu i zadrže svoj automobil. Na taj način dolazi i do smanjene ponude polovnih vozila, koja se ispoljava i u rastu cena.

Zanimljivo je koliko kupci u Srbiji ne prate redovno tržište, ali im to ne smeta da tvrde ono što nije tačno. Po podacima sajta polovniautomobili com gotovo polovina anketiranih kupaca (48,8%) procenjuje da pandemija nije uticala na ponudu polovnih automobila (iako je lako izračunati da su cene veće za 23% a vidljivo je da ponuda mnogo slabija), trećina njih (34,8%) smatra da je ponuda znatno smanjena, a ova poslednja grupa kupaca njih 16% misli da je čak i veća ponuda nego pre pandemije su zaista za ozbiljnu analizu odakle im takva ideja. Meni lično je sve teže da vam nažem željeni auto, tako da većinu klijenata moram da odbijem, jer većina vas insistira na određenom modelu. Poslednji kupac koji mi se javio želeo je Senic 2014., iako u toj klasi ima puno boljih monovolumena. Primetno je da su kupci sve isključiviji, žele samo jedan model po svaku cenu. To je isto posledica korone, ranije su moji kupci bili mnogo  fleksibilniji, a i imali su mnogo više novca. Pad standarda je evidentan, po mojoj proceni za skoro 50%. Šta će tek biti posle enormnog poskupljenja ulja, šećera, brašna, a za par meseci i goriva, ostaje nam da vidimo. Bilo kako bilo, automobili će se kupovati, voziti bez DPF-a još nekih 18 meseci, a posle na otpad, kada 2023. godine konačno posle dva odlaganja tehnički pregledi neće smeti da puštaju vozila koja su izvor velikog zagađenja, a valjda će se nešto poraditi i sa autobusima, kamionima, i lokalnim toplanama, i indiviudalnim ložištima, jer automobili nisu najveći problem. Priredio: urednik Aleksandar Todorović.

 

Kupujte racionalno – Biram za vas najbolji auto!

 

Konačno ste skupuli novac, ili uzeli keš kredit, napravili ste uži izbor automobila, ali vaš majstor nema vremena za vas, i ne sme da vam preporuči ni jedan auto sa placa. Šta činiti? Da li je pametno da se vratite u banku po više novca, i kupite nov auto? Da li da uzmete lizing? Posle godinu dana vaš novi auto vredi za četvrtinu manje. Dakle ako ste kupili auto za 10 000 e, posle 12 meseci on vredi 7.500 evra. Morate na svaki servis, i za svaki kvar u ovlašćeni servis a cene su tri puta veće nego u ostalim servisima. Polovni automobili jesu mačka u džaku ako ne znate da detaljno sve proverite na njima.

Budimo iskreni. Na auto placevima su automobili koji imaju vraćen kilometražu nekoliko puta. Isti je slučaj ako kupujete od fizičkog lica. Prevare na svakom ćošku, a vama novac niko nije poklonio, i želite da u tom automobilu vozite ženu i decu. Želite da vas taj auto odlično služi iako je polovan? Jako često birate pogrešne modele sa pogrešnim motorima – koji su preslabi – koji se mnogo kvare – koji previše troše. Da li je to realno, i da li je to moguće? Preko 20 godina mojim čitaocima nalazim automobile, preko 20 godina im moji majstori održavaju automobile, i svakom sam uspeo da nađem za njegov novac daleko bolji auto nego što bi samostalnom potragom uspeo. Moj posao nije nimalo lak, zato se još niko nije usudio da kupcima napravi ovakvu ponudu. Ja sam zadovoljan samo ako vas auto odlično služi i ako redovno dolazite na kontrole kod mojih majstora. Ako je to i vaš cilj, onda sam ja čovek za vas.

Piše: Aleksandar Todorović urednik www.testoviautomobila.rs i najboljiauto.com

PROVERENI POLOVNI AUTOMOBILI: NAJBOLJIAUTO.com

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima

 

Da li možete da pojasnite kako tražite polovne automobile?

Piše urednik Aleksandar Todorović: Da bi razmatrao uopšte da li nekom tražim auto ili ne, potrebno je da odgovorim na pitanja čitalaca. Kad on dobije moje odgovore, preporuke za možda neke druge modele, postavlja mi nova pitanja, a sve to ide brže usmenim putem. Ako su vaši zahtevi nerealni, recimo hoćete Golf / za 6 000 e, ja vam ne tražim auto.

  • Nemojte dozvoliti da vas prevare. Nemojte kupovati mačku u džaku. Postoji i dobar polovan auto, za više novca postoji i odličan polovnjak, ali morate imati malo strpljenja i puno znanja, ako nemate dovoljno isksustva sa najmodernijim automobilima, postoje majstori koji vam mogu pomoću, zajedno samnom.

Ako je ponuda nekog modela loša kako mislite da vam ja nađem auto? Da ga nacrtam? Ja gaospodine treba da garantujem da je taj i taj auto dobar, a to činim sa zaradom od 100 ili 200 evra malo bi bilo mnogo zar ne? Nakon što uplatite 4000 din za usmeni odgovor i 18 000 din za moje troškove, procenjujem koliko su vaši zahtevi realni ili ne. Ako insistirate  na automobilima, modelima koje vi želite onda vam pružim realnu informaciju koliko koštaju ti konkretni automobili u dobrom stanju, ili vam za novac koji ste želeli da odvojite preporučim neka pouzdanija, bolja vozila.  Za vreme korone se mnogo toga promenilo. Cene su otišle naviše, a dileri mi traže kaparu od 300, 400 ili 500 evra (nekada je bilo dovoljno 100 evra). Zbog toga pola mog honorara naplaćujem unapred. Ionako vas molim da me angažujete samo ako u mene imate MAKSIMALNO poverenje. Ako imate bilo kakve rezerve prema mom načinu rada – NEMOJTE ME ANGAŽOVATI! (odgovor je dopunjen i izmenjen 29.juna 2021)

Placevi koji prodaju kola bez greške NE POSTOJE!

 

 

Kad vam nađem auto, plaćate mi drugi deo honora.  U proseku naplaćujem 100 evra (za kola do 2500 e) 400 e (za kola do 8000 ev) 500 e za kola do 12 000 – 14 000 evra (dopunjene cene 29.6.2021). Naravno, nemam nameru da vam tražim auto ako nemate u mene maksimalno poverenje. Što znači ako ne kupite auto ja sam radio besplatno a ja to ne želim. Obezbeđujem vam VELIKI SERVIS kod mog majstora, i održavanje kola kod mog majstora, Preventivni pregledali na 6 meseci su poželjni, ako to ne želite nemojte mi se javljati zbog problema koji uglavnom nastaju jer niste na vreme došli kod majstora. To su sve stari automobili, koje treba stalno i redovno kontrolisati. I novi automobili se kvare, zamislite kako je sa kolima koja imaju realnih 350 000 km (na km satu naravno da stoji uvek MAX 180 000 km).

Cheerful family with sunglasses is singing together in the car on the trip

Tražim najbolji polovni auto za vas!

Polovni automobili jesu mačka u džaku. Zato je potrebno da ih detaljno proverite pre kupovine! Ako vi to niste u stanju urednik Todorvić jeste. Ukoliko ste debili bebu, imate malu decu, vama ću izaći u susret i tražiti automobil koji je stariji od 10 godina (izbegavam da tražim i preporučim auto koji ima više od jedne decenije – jer je jako teško naći u dobrom stanju – a kupci su nerealni u svojim očekivanjima).

Nije smak sveta ako nemate novca za nov auto. Samo 3% stanovnika Srbije može da kupi nov auto, ali i njihova iskustva nisu sjajna, jer garancija za nov auto ne pokriva sve. Naročito se iznenade kupci kada shvate da recimo dizne nisu pod garancijom, pa čak ni kod Mercedesa. Oni koji godinama kupuju polovne automobile dobro znaju da nije lako pronaći dobar primerak. Ali najvažnije kod polovnjaka je:

  1. Da nije ukraden
  2. Da nije izvršitelj stavio šape na njega. Notari to NE proveravaju!
  3. Da nije bio u sudaru (havarisan)
  4. Da ima ispravnu elektroniku
  5. Da ima ispravan motor

Imam iskustvo od preko 20 godina, i dobro znam koji dileri uvoze havarisane automobile, automobile iz poplave, ali mi takvi uglavnom i NE dozvoljavaju da proverim njihove automobile. Automobile proveravam i vozim ja, Majstore angažujem jer ne želim da mi nešto promakne, Tri stručnjaka UVEK vide više nego jedan, a osim toga želim da podelim odgovornost sa nekim, ali bogami i sa dilerom. Ja nisam svemogući, naravno da proverim sve što mogu, ali nije moguće 100% proceniti stanje motora, to prosto nije realno, al objektivno, 80% jeste.

 

Nije nužno da poslušate moje preporuke oko izbora modela (Gubite vi – a ne Ja). Nije obavezno da odradite veliki servis kod mojih majstora – ali ako vam pukne zupčasti kaiš i napravite havariju na motoru od 3 000 evra naravno da ste odgovorni vi a ne ja, jer niste hteli da uradite ono što je nužno. Isto ako vaš majstor radi veliki servis on je odgovoran a ne ja, niti moji majstori koji su preporučili da kupite konkretni auto. Dakle izlazim u susret svim vašim zahtevima. Cene velikog i malog servisa kod mojih majstora je prosečna cena tih servisa u Beogradu. U Leskovcu ili Kruševcu su cene nešto niže, ali su i troškovi života niži. Dobijete tačnu cenu svakog ugrađenog rezervnog dela.

Stigla je beba – Treba vam provereni auto?

Prošlo je vreme kada ste sami mogli da kupite polovni automobil. Danas su automobili sa mnogo više mana, kvarovi su nemerljivo skuplji, elektronika neuporedivo komplikovanija, a prodavci dovitljiviji nego ikada pre i spremni da sakriju sve te mane, čija će vas popravka koštati na hiljade evra. Šta je alternativa? Zar nije mudrije da angažujete nekog ko će umesto vas da proveri 20, 30 automobila, nađe auto bez mana, odradi vam veliki i mali servis, zameni gume po potrebi i i diskove, registruje auto umesto vas i doveze vam auto ispred kuće ili stana ako živite u Beogradu, a ako ne, da vam obezbedi probne tablice?

Ako imate malu decu, ili ste tek dobili decu, nemojte se igrati i nemojte ih voziti u neproverenim automobllima! Nemojte verovati dilerima koji ističu NOVO, NOVO a zapravo prodaju auto koji ima realnih 800 000 km. 

 

PREPORUKE MODELA DAJEM BESPLATNO ONIMA KOJI ME ANGAŽUJU (PODRAZUMEVA SE DA STE UPLATILI NOVAC ZA TRAŽENJE AUTOMOBILA). Ako sami kupujete auto, a želite moje preporuke, onda mi uplatite 18 000 dinara i dobićete na e mail, spisak najboljih modela shodno vašim afinitetima. Ako vam ja tražim auto, moje preporuke su GRATIS! 

 

Sve ono znanje koje sam sticao preko 20 godina testirajući automobili po najrazličitijim putevima, svo ono iskustva iz servisa od 20 ak godina, i na hiljade i hiljade pitanja čitalaca koje sam morao da shvatim, razumem, i da na njih odgovorim. Sva ta pitanja su mi itekako pomogla da razumem vaše strahove, vaše nepoznavanje mehanike, elektronike. Vrhunski majstori nemaju kada da napuštaju servis, nemaju vremena da vam obilaze automobile na placevima, i to stoji. Dobar majstor nikada vam neće dati prognozu koliko će jedan motor još da traje. Iskusan majstor nikada neće hvaliti polovni automobil. Neću ni JA. Jer najbolji auto je nov auto. Ali naše plate su takve, da nemaju svi oko 20 000 evra za pristojan auto. A da kupujete nebezbedan, slab i loše opremljen automobil nije mudro, jer imate samo jednu ženu, i dvoje decu u proseku – zar želite da ih izgubite? Mislite da će Srbi prestati da piju? Da će prestati da voze 180 km/h tamo gde je ograničenje 80 km/h? Ja iskreno sumnjam……..a vi? Na hiljade zadovoljnih klijenate me preporučuje. Možete biti i vi jedan od njih.  Ali samo ako su vaši zahtevi realni, ako čuvate automobil i ako dolazite na dogovorenih 6 meseci na besplatne kontrole. Jer meni je cilj da vas auto odlično služi! Ako i vi imate taj cilj, javite se, pa da vidimo da li i koliko mogu da vam pomognem.

Možete me kontaktirati preko sajta, rubrike Pitajte A.Todorovića, ili preko Facebook stranica Testovi Automobila Sribja i Najboljiauto.

 

PITANJA ŠALJITE OVDE KLIKNITE NA LINK DOLE: 

Pitajte Aleksandra Todorovića