Bajke su za malu decu: kupovina “dobrog” polovnjaka

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, platio bih vam da mi pronadjete automobil samo da bude crne boje metalik po mogucnosti i da je prešao do 130 000 km godiste 2009 -2010 sa servisnom knjizicom i istorijom veliki pozdrav. Mladen Kalazić.

[table]Ime i prezime: Mladen Kalezic
Kada planirate kupovinu?: juli
Kakav auto kupujete?: polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 6000-6500 €
Šta trenutno vozite?: sada nista
Između kojih se automobila dvoumite?: Megan 1.5 dci Focus 1.6 tdc
Gde ste čuli za ovaj sajt?: internet
Koliko kilometara godišnje prelazite? : 250000
Da li biste platili da vam pronađem auto?: Da
Da li biste platili za odgovor?: Da[/table]

FOCUS IIOdgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi g.Kaleziću, hvala na poverenju, i hvala vam što me čitate. Ja bih najradije voleo da imam neku nagradnu igru, pa da vama poklonim jedan nov Ford Focus 1.6 TDCi jer novo je ipak novo, a polovno je u samom startu “glavobolja” do glavobolje.

Naravno ako pratite naše forume, i slušate komšije, njihovi Fordovi i Renaulti sa realnih 300,000 km (iako im na satu piše 130,000 km), se nikad, ali “nikad” na kvare. Pri tome su “maksimalno utegnuti”, bez ulaganja, “samo sipaš i voziš”. Ne znam da li su naši kupci automobila “retardirali” do te mere da veruju dilerima polovnjaka, i preprodavcima vozila jer se polovnjaci i dalje dobro prodaju.

Vaša godišnja kilometraža od 25,000 km nije nikako mala, pa ako kupite auto koji ima 200,000 km sa turbo dizel motorom, imaćete veće troškove nego da ste kupili benzinca za iste pare sa realnih 120,000 km.

Ja nisam “čarobnjak”, niti nameravam da se bavim prevarama, i vraćanjem kilometraža, ja želim da pokušam da vam objasnim da održavanje polovnjaka sa turbo dizel motorom iz 2007-2008.godine sa 250,000 km nije nimalo jeftina, naprotiv. Samo zamena sve četiri dizne košta više od 800 €, zamena plivajućeg zamajca je 2.000 €, remont turbine oko 700 €.

Naravno, vi možete krpariti vaš “novi” polovnjak, možete ugraditi remontovani plivajući zamajac koji će da vam otkaže već posle 20,000 km, možete da stavite polovne, a ispravne dizne, koje mogu da vas služe 5,000 km, a možda i 55,000 km, ali teško.

Kupovina polovnjaka je kao “kockanje”, a u kockanju, uvek gubite, ali uprkos tome ljudi se sve više i više kockaju. Leba bez motike je tako lep “sport”, kao i sanjaranje o dobrim dizelašima za male pare. Dizelaši se kupuju da se mnogo voze, na zapadu u proseku godišnje prelaze od 30,000 do 45,000 km, pa vi računajte koliko kilometara iza sebe ima recimo 6 godina star polovnjak. Svakako, u Nemačkoj postoje i solidniji polovnjaci, sa pravih 130,000 km (koristim izraz solidan, a ne odličan, jer odličan može biti samo nov automobil), ali oni koštaju tačno toliko koliko vi ne biste nikada platili. I ja vas potpuno razumem, ali ja nikako ne mogu da vam pronađem željene automobile za taj novac.

MeganeZaboravio sam da želite samo crni Megane, kao recimo ovaj na slici, odgovara?

Ja samo mogu da vas uputim, preporučim automobil koji nije ukraden, koji nije havarisan, da vas informišem koji to dileri poštuju garanciju, a koji ne (sigurno ne javno), koji dileri vraćaju 300,000 km kilometražu na automobilima koji su stari samo 5 godina, a koji vraćaju umerenih 100,000 km.
Naravno, ovaj odgovor sam vam napisao besplatno, verujem da vam on “neće” koristiti, i zato ne morate ni da ga platite. Mnogo je lepše slušati laži naših dilera, nego platiti meni 999 dinara, da vam razotkrijem mane vozila koje želite da kupite. I znate šta, u pravu ste, zašto da vam kvarim “bajkovitu idilu”, kad u ponudi ima toliko utegnutih polovnjaka bez ulaganja. Neki “zlobnici” ih zovu krševima, neki ih zovu “leševima”, a neki provedu par sati dnevno na sajtovima diveće se tim našminkanim automobilima sa 400,000 km.

Kia PapicNa kraju, naši dileri i jesu pravi umetnici, jer nije lako podmladiti auto od 400,000 km, da izgleda kao da ima 130,000 km. I verujem da su naši dileri prosto prinuđeni da to čine, jer naš kupac nikad neće da plati nešto što vredi, niti da ceni kvalitetan automobil. Kad je on prevario kupca svog automobila, zašto i diler polovnjaka ne bi prevario njega. Zemlja Srbija je zemlja gde automobili u oglasima nikad nemaju više od 250,000 km pa makar bili 30 godina stari. Takvi smo kakvi smo, ne volimo istinu, više volimo kupljene diplome, i ministre sa istima. Od pametnih nas uvek boli glava.

Ovaj odgovor g.Kaleziću nije upućen sa vama, već svima onima koji su poslednjih meseci poslali “slična” pitanja. Pa da ja mogu da pronađem odličan auto za male pare, za mislite da bih se ja bavio novinarskim radom? Znate i sami da nema dobrih polovnih automobila za male pare.

Da li vam je možda palo napamet da kupite nov automobil koji ima garanciju recimo 5 godina? On košta malo više od sume koju ste planirali da izdvojite, ali recimo KIA prodaje automobile sa beskamatnim kreditima, na primer.

Dragi čitaoci, novo je novo, to je vam je isto kao da se dvoumite između nevine devojke od 18 godina, i žene od 38 godina, koja iza sebe ima 5 brakova, 5 sela, i petoro dece. Prizovite se malo pameti, za vaše dobro. Ja razumem one koji imaju 2.500 €, tu je kupovina polovnjaka nužno zlo, kao i život sa prosečnom sprskom platom, ali ako već imate 6.500 € a to nisu male pare, onda kupite sebi nov, novcat auto, jer vi to zaslužujete zar ne?

Izgleda da kupci polovnih automobila u Srbiji nisu svesni, da je bar 95% automobila koji koštaju 6.500 evra u prilično jadnom stanju, i da ne mogu da biraju ni marku automobila, a kamoli boju, već da treba da kupe polovnjaka od onog vlasnika koji je svoj auto zaista i održavao i čuvao. Automobili koji se kod nas uvoze su jako loši, jer su kupci automobila u Srbiji najgori mogući kupci u Evropi, samo zakeraju, traže, a nemaju novca ni za onaj najgori model. Moj savet za većinu kupaca polovnjaka u Srbiji: vratite se gospodo u stvarnost, prvo stavite prst na čelo, ili gde god više volite, i pogledajte ko vam je Premijer, a ko vam je Predsednik. Nakon toga, možda shvatite, da sa vašom platom, a u Srbiji, sa ovom Vladom možete dobiti samo život koji je nedostajan vrednog čoveka koji hoće da radi i zaradi. Šalim se naravno, naš Premijer, i Predsednik su veliki rodoljubi, i veliki stručnjaci, iza njih stoje velika dela, i veliki uspesi, pa zato ste i glasali za njih, i zato nikad u životu nećete kupiti nov auto. Ali šta da se radi, nije sve u parama, dobrom standardu, opremljenim bolnicama, treba terati inat sa svetom, eto opet ga teramo, i jako dobro nam ide, u tome smo najbolji, zar ne?

2 komentara na Bajke su za malu decu: kupovina “dobrog” polovnjaka

  1. Miki says:

    Na cifru od 6.500 treba vam jos 6.500 eur minimum, da bi kupili novi automobil a to nije malo.E sad ko hoce da ulazi u kredite zbog automobila to je druga prica.Mislim da kredite treba uzimati samo za resavanje stambenog pitanja.Ljudi treba da shvate samo jedno a to je da kupuju benzince.Pricam o polovnim automobilima.I naravno da polovne automobile kupuju u Njemackoj,ne kod nas.Svako od nas ima nekog preko (rodbinu,prijatelje,komsije..) tako da to nije problem.Njemacka je najbolja za te stvari.Tamo za ovu cifru od 6.500 moze da se nadje odlican automobil.Ja cu na taj nacin da kupim automobil.Samo,nailazim na jedan problem.Nema mnogo automobila,benzinaca, a da ispunjavaju sve kriterijume (izgled,kvalitet,pouzdanost..).Jedini takav automobil je Honda Civic 1.8 Sport 2006. osma generacija.Ona ispunjava sve uslove.Prelijepa je,kvalitetna,pouzdana,sa vrhunskim benzinskim motorom.Za ove ostale nisam siguran.Tu je i Toyota Auris sa 1.6 motorom (mozda i ne toliko kvalitetnim motorom kao kod Honde),ali je ruzna boli glava.E sad ova redizajnirana verzija moze da prodje ali je cijena previsoka.Eto,ja sam samo nasao jedan automobil sa benzinskim motorom koji se meni svidja.To je veliki problem sto se tice benzinaca.Ne znam koji su jos benzinski motori kvalitetni i u kojim automobilima se ugradjuju.Mozda ih i ima.Ali obicno na kvalitetan benzinski motor ide ruzan automobil.Ili mozda grijesim.Ako nisam u pravu vi me ispravite.

  2. Momir Predojević says:

    Da li je ovo uz tekst fotografija iz salona KIA Papić u Kaću? Jako mi liči, mada moguće da ima više salona tako okruženih zelenilom i u nedođiji…

Ostavite komentar