Polovni auto može biti najbolji auto

Rešili ste konačno da kupite auto. Teško je, ali konačno je sakupljen taj novac, ali kako i gde i kome verovati….

 

Da imate toliko para, ne bi ste se u trenutku razmišljali, ali nije problem nemati, već, u pravu stvar uložiti novac. Imati puno para i kupiti nov auto nije baš unosan biznis. Prvo, neki autobili za par godina izgube na ceni skoro 50%, a mogu se i oni pokvariti – Garancija naravno ne pokriva sve – a o serijskim greškama fabrike da i ne govorimo.

Danas nije cilj kao ranije “kupiti Nov auto i do kraja njegovog života ga voziti”. Danas, ukoliko kupite nov auto, treba ga  što pre ga zameniti novijim, zato jer ti automobili imaju vrlo nežne motore. I tako u nedogled. Nekada Vam zbog bolje prodaje sam diler novih automobila zbog veće zarade želi da uvali neki auto, sa slabašnim motorom, slabom opremom.

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Rešili ste da kupite auto?

Rešili ste da kupite auto, nameće Vam se mnogo nedoumica, pitanja, međutim, jedno od mnogih je i angažovanje mene….

Kako se odlučiti za kupovinu polovnog automobila uz moju pomoć? Kako da budete sigurni da Vas neću prevariti? Da Vam neću prodati loš auto?

 

Piše: Urednik Aleksandar Todorović

 

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pitajte Aleksandra Todorovića

I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dekarbonizacija motora

Dekarbonizacija: oštećuje motor i turbinu

U Hrvatskoj je firma koja je masovno reklamirala dekarbonizaciju završila na sudu. Moraće da plati veliku odštetu svim klijentima kojima su na ovaj način oštetili motore i turbine.

Ovo takozvano “čišćenje” naslaga gareži sa HHO gasom zvanim praskavac je kako tvrde stručnjaci jedna velika prevara.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Čitaoci pišu: Kako da bezbednije vozite na snegu

Dolazi nam sneg i poledice,susnežica na putu. Šta imate da poručite manje iskusnim vozačima??? Ja sam od malena imao strah prema snegu na putu jer je tata sleteo sa puta prevrnuo se udario u drvo ja bio na zadnjem sedištu auto slupan načisto ništa nam nije bilo. Ali sam rešio ČVRSTO da ja svojoj deci ne priredim isto. Tata mislio da su nove Michelin zimske gume SVEMOGUČE! Mada tvrdio je da je vozio 50 km/h i sećam se da je preticao traktor da je vozio 70 km/h sad ja ovo ne bi ovo ovde pisao. Čitaoci Facebook stranice Testovi Automobila Srbija  napisali su jako korisne savete, pa sam odlučio da od njih napravim ovaj tekst. A.Todorović.

Toyota: električni automobili su loši za ekologiju

Zanimljivo je da je direktor Toyote podigao glas protiv električnih automobila. Jasno je odavno da će električni automobili uništiti ekologiju, i da političari koriste ovu temu zarad populizma i veće popularnosti.

Toyotin predsednik, Akio Tojoda, jedan je od ljudi koji u forsiranju električnih automobila ne vidi mnogo koristi.

“Kad bi svi automobili u Japanu bili električni, ostali bismo bez struje tokom leta”, tvrdi on.

Elektronika: rak rana nekih evropskih automobila

Elektronika najčešći uzrok kvarova na modernim automobilima, čak 27% svih kvarova. Kako moderna vozila su opremljena sa sve više elektronskih komponenti logično je da se problemi sa elektronikom pojavljuju u mnogo većem obimu nego pre nekoliko godina. Prema istraživanju koje je sprovela kompanija Warranty Direct u Velikoj Britaniji, kvarovi električne opreme čine 27% svih kvarova na godišnjem nivou.

Elektronika: rak rana nekih evropskih automobila

Priredio: Aleksandar Todorović

Nije svaki ovlašćeni servis za preporuku – naprotv!

Muku muče ljudi sa servisima

Automobili su sve skuplji, ali najveći problem što su postali veoma kompleksni, a izuzetno nežni. Kada svemu tome pridodate  činjenicu da imamo jako loše gorivo (samo BiH i Makedonija imaju gore) , da se kod nas prodaju rezervni delovi sa greškom, da su nam najbolji auto mehaničari u Nemačkoj, i da i dalje odlaze, a da su plate u ovlašćenim servisima pojedinijm majstorima samo 40.000 dinara, šta onda očekivati? Kvalitet? Iskustvo? Znanje? Profesionalizam? Preko dvadeset godina sam tražio dobre majstore, i imam problem da kada pronađem nekog pedantnog i poštenog majstora, taj ode u Nemačku, Austriju u poslednje vreme i Slovačku čak. Shvatio sam odavno da nije dovoljno da nekom nađem dobar auto, nego moram da mu obezbedim i dobar veliki servis i redovno održavanje, i to činim…….Na svakom od vas je da proceni,  da li se vredi kockati……ili ići kod proverenih mehaničara

 

Piše: Urednik Aleksandar Todorović najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

 

Lanac je mnogo bolji od zupčastog kaiša

Kupci automobila u Srbiji prilikom izbora modela, motora VELIKU PREDNOST daju motorima koji ima lanac. Motori koji imaju zupčasti kaiš mnogi beže. Zašto? Da li je zbog činjenice da lako pucaju? Ili su skupi za zamenu? Da li često imaju fabričku grešku? Odgovore na ova i mnoga druga pitanja pronaći će te dalje u tekstu.

Tekst i  foto: Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

Ruski Kamaz predstavio električni automobil!

Ruski brend Kamaz poznat je po proizvodnji kamiona, ali uskoro počinje sa serijskom prozvodnjom malog električnog automobila. Na moskovskoj izložbi Vuzpromexpo-2020 organizovano je zvanično predstavljanje ruskog električnog automobila Kama-1, razvijenog zajedničkim snagama Kamaza i Politehničkog univerziteta Petar Veliki iz Senkt Petersburga SPbPU.

 

Mini cooper NIJE BEZBEDAN auto!

Srbija po broju nastradalih u saobraćajnim udesima je i dalje u evropskom vrhu. Gine se više na putevima nego u ratovima kroz koje smo nedavno prošli. Vi vozite bezbedno? Vi vozite sigurno i obazrivo? Vi imate dovoljno vozačkog iskustva? Pa iako je odgovor na sva ova tri pitanja potvrdan, koliko je mudro odabrati auto koji nije bezbedan? Postavlja se i pitanje zašto je agencija EuroNCAP zadnji put testirala Mini davne 2014. (kada je dobio 4 zvezdice – laicima se može učiniti da je to solidan rezultat – ali nije) dok ih nije mrzelo da pred kraj proizvodnje opet testiraju Megane III, i dodele mu 0 zvezdica u odnosu na maksimalnih 5 koje je imao 5,6 godina ranije.

 

Najbolji SUV je: Volvo XC60, X3 ili RAV4?

Pitanje: Dobar dan, nadam da ste dobro i zdravo. Pre 3 godine sam po Vasem savetu kupio Rav4 2.0dizel i nisam se pokajao. Hvala Vam. Sad su se stvorili uslovi i razmisljam o kupovini novog automobila. U opticaju su 1. Rav4 hibrid, 2. Volvo XC60 ili 3. BMW X3. Pre svega zelim siguran i pouzdan automobil. Naravno cene i paketi opreme se razlikuju, ali recimo ako bih uzimao sve osnovne modele, sa prosecnom opremom, koji bi Vas savet bio? 1, 2 ili 3? Planiram da odvojim oko 55 000 evra. Srdačan pozdrav. Ivan
Odgovara Aleksandar Todorović: Uvaženi g.Ivane, drago mi je da vas auto koji sam vam preporučio dobro služi. A još je važnije da je ispuno sva vaša očekivanja. RAV4 je pre tri decenije bio na samom vrhu SUV klase, zapravo Toyota je na neki način rodonačelnik ove klase vozila…..Ali konkurencije nije sedela skrštenih ruku, naprotiv.
Ne samo da konkurencija nije sedela skrštenih ruku, nego je napravila revolucuju SUV klase: a to znači da su napravili veoma udobne, brze, stabilne automobila iako sa visokim klirensom, koji se dobro snalazi pri naglim menevrima. To Toyota nije učinila, pa čak je novi RAV4 nestabilniji od stare generacije – Po meni je to veliki promašaj, i testovi nedvomisleno pokazuju da RAV4 gubi ravnotežu pri naglim manevrima – i da ne može da prođe pomenute testove. Ja jesam decenijama hvalio i preporučivao Toyotu, jer su bili lider u mnogo čemu, ali kako da preporučim novi RAV4 kada je istina ovakva kakva jeste? Zaista to ne mogu da učinim….posebno što motori koji se ugrađuju u Toyotu nikako ne mogu da pariraju motorima koje su konstruisali BMW i Volvo!

LF Auto Centar: Snižene cene za X-trail i Juke

Nissanov diler u Beogradu LF Auto Centar nudi X – Trail XT Tekna 1.7D 4WD TEKNA po veoma povoljnoj ceni, kao i Nissan Juke 1.0 117 DCT N-CON NC 2T. Sniženja su preko 5.000 evra za X Trail, odnosno 2.000 evra za model Juke.

PRODAJNI SALON LF Auto Centar
Novosadski autoput 73a
11080 Zemun
TELEFONI
+381 11 314-32-11
+381 11 314-32-12
RADNO VREME :

Ponedeljak – Petak: 09h – 18h
Subota: 09h – 14hprodaja@nissan-lf.rs

Honda Jazz nije za preporuku

Pitanje: Šta mislite o Hondi Jazz 1.3 (83KS) 2005?Porodičan sam čovek, bitna mi je bezbednost, ekonomičnost, ne samo potrošnja već sve zajedno, potrošnja, održavanje, gubitak vrednosti, itd. Pored Honde Razmišljam o Renault Megane II ili Ford Focus II. Benzinci u koje bi ugradio plin sa kojim imam jako dobra iskustva. (6 godina bez ikakvih problema).

G.Todoroviću želim da mi pogledate jedan 3008

Pitanje: Poštovani g.Todoroviću da li mogu da dovezem auto, koji želim da kupim, kod vaših majstora na proveru i koliko koštaju te usluge?

 

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Jako sam sretan kad vam nađem ODLIČAN AUTO!

Jako sam sretan kad čoveku koji me ceni i voli nađem ODLIČAN auto za relativno malo para!

To mi je i bio cilj kad sam počeo pre 20 godina, ljudima da pišem savete i
nalazim automobile….

vaš  Aca Todorović

PS
imam i klijente kojima svaka dlaka smeta
a jednako i njhovim ženama

ovi što kupuju kola bez žene
neka im Bog da sreću, radost i strpljenja za žene oko njih

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dragi moji klijenti: Svakom želim da pomognem

Dragi moji klijenti, želim da vam pomognem svim mogućim savetima, nesebično vam nudim i svoje iskustvo, i svoje znanje i svoje majstore. Na vama je da procenite da želite da usvojite moje preporuke i u kojoj meri. Nikakav problem nije da ja poslušam vaše želje i da vam tražim i model koji je najgori u klasi, koji je najnebezbedniji, koji ima najgore kočnice i koji se najviše kvari. Ako vi kažete da je to najbolji auto za vašu porodicu, neću ulaziti u polemiku sa vama. Nađem vam taj i taj model u najboljem mogućem stanju, tako da ću vam i u tom slučaju itekako pomoći. Redovne kontrole koje ja plaćam kod mojih majstora u prvih godinu dana uglavnom ne koristite. Tu gubite vi jako puno, jer ako na vreme uočimo manji kvar čijom popravkom možemo sprečiti mnogo skuplji kvar, dobijate puno, a dobijam naravno i ja, zato i plaćam te redovne kontrole.

Piše: urednik Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Koja je tačno procedura da bi vas angažovao za traženje automobila?

Dobar dan Aleksandre,Danas sam naleteo na vas sajt i vrlo mi se dopada koncept.Slazem se da je za kupovinu od 10ak hiljada evra bolje da konsultujem nekoga ko se mnogo vise razume i moze da mi pomogne da pametno investiram.

Jedino mi nije jasno koja je tacno procedura. Kada vas angazujem, vi trazite za mene automobil i taj koji ste pronasli vasi majstori proveravaju pre kupovine?

Pozdrav,
P.G.

 

Ime i prezime: ####### G#####
Mejl adresa: a#####@gmail.com
Kada planirate kupovinu?: U narednih mesec ili dva
Kakav auto kupujete?: Polovan
Koliko novca želite da potrošite?: 9-11000 evra
Šta trenutno vozite?: Hondu Jazz 2007
Između kojih se automobila dvoumite?: Peugeot 3008 (ne dvoumim se trenutno)
Gde ste čuli za ovaj sajt?: pojavila mi se reklama, verovatno na polovniautomobili.com
Koliko kilometara godišnje prelazite?: mozda oko 5000km, nisam siguran – ne koristimo automobil svaki dan
Da li biste platili da vam pronađem auto?: Da

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Nemojte očekivati da polovan auto bude kao NOV!

Dragi moji klijenti, želim da vam pomognem svim mogućim savetima, nesebično vam nudim i svoje iskustvo, i svoje znanje i svoje majstore. Na vama je da procenite da želite da usvojite moje preporuke i u kojoj meri. Nikakav problem nije da ja poslušam vaše želje i da vam tražim i model koji je najgori u klasi, koji je najnebezbedniji, koji ima najgore kočnice i koji se najviše kvari. Ako vi kažete da je to najbolji auto za vašu porodicu, neću ulaziti u polemiku sa vama. Nađem vam taj i taj model u najboljem mogućem stanju, tako da ću vam i u tom slučaju itekako pomoći. Redovne kontrole koje ja plaćam kod mojih majstora u prvih godinu dana uglavnom ne koristite. Tu gubite vi jako puno, jer ako na vreme uočimo manji kvar čijom popravkom možemo sprečiti mnogo skuplji kvar, dobijate puno, a dobijam naravno i ja, zato i plaćam te redovne kontrole.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Ako kupujete polovan auto ovo morate znati!

Grozničavo gledate ponudu polovnih automobila. Provodite sate i dane za kompjuterom, kliknuli ste na 1 000 automobila, ali ni jedan nije onaj pravi, dovoljno dobar za vas? Ili možda jeste ali se ne usuđujete da kupite baš taj auto koji vam se dopao jer dobro znate da je polovni auto mačku o džaku. Ali ima leka, profesionalci umesto vas mogu da pregledaju 20, 30 ili 40 automobila i da onaj najbolji rezervišu za vas, ukoliko naravno cenite svoj novac. Ukoliko više volite kocku, pardon – kupite auto na oko kao i do sada. Istina sada automobili imaju mnogo više elektronika – kvarovi su deset puta skuplji – pa će vas pogrešan izbor papreno koštati. Ali tako je uvek u životu, zar ne? Pogrešan izbor uvek mnogo košta, i previše.

Piše: Urednik Aleksandar Todorović www.testoviautomobila.rs i najboljiauto.com

Peugeot 207 je bolji od Grande Punta

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, želim da kupim pristojan auto za malo više od 4 000 evra. Da li je Grande Punto odnosno Punto Evo kako su ga prekrstili sa 1.3 mjtd motorom najbolji izbor u klasi ili ne. Želim da auto malo troši, da bude pouzdan, i da je relativno jeftin za održavanje. Zbog posla vozim puno, a blizu mi je BiH pa tamo planiram da sipam gorivo, jer je tamo neuporedivo jeftinije, a dizel u Bih nije goreg kvaliteta nego ovaj u Srbiji (to je zaista teško da se ispuni). Želim da mi nađete auto, spreman sam da pristanem i na neke druge modele, samo da auto bude u ovoj klasi. Imam jedno dete, tako da mi je auto veličine G.Punta sasvim dovoljan. Jovan, Beograd.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Kadjar, 3008 ili Qashqai?

Poštovani Aleksandre,

Kao prvo, zamolio bih da ne objavljujete moje ime, kao ni inicijale.

Uskoro dobijam prvo dete i planiram da sledeće godine kupim porodičan automobil. Planiram da potrošim 16.000 evra za polovan. Prelazim oko 20.000 kilometara godišnje. Automobil planiram da posedujem barem 5 godina, a verovatno i duže. Marka vozila mi nije bitna, ali mi je bitno da dobijem što više za što manje novca.

Najbitnije mi je da bude pouzdan, bezbedan i udoban. Takodje mi je bitno da ima dovoljno snage da sa njime mogu lako da pretičem. Bilo bi dobro da ima dovoljno prtljažnog prostora. Potrošnja mi nije previše bitna, ali ne bih voleo da je motor previše žedan. Planiram da uplaćujem kasko osiguranje prvih nekoliko godina, tako da ne bih voleo da je premija visoka. Skroz mi je nebitno da li će automobil držati cenu.

Sa obzirom da planiram da vozim taj auto barem 5 godina, mislim da mi je pametnije da uzmem nov automobil na kredit. Sta Vi mislite? Otvoren sam i za polovne automobile, ako za manje novca mogu da dobijem više. Jako mi je bitno da je automobil pouzdan i da ne razmišljam da li će da me ostavi na putu. Ja redovno radim sve servise i svaki deo koji mi majstor kaze da zamenim, ja to i uradim.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Ne može da se kupi dobra Octavija za 4.000 evra?

Prosečan kupac polovnog automobila ima 1.500 evra za kupovinu. Tako je bilo prošle godine. Pre nekoliko godina odvajalo se u proseku 2500 evra, ali očigledno je da vam standard pada, iako političari tvrde upravo suprotno.  Ali prosto, zavirite u svoje džepove, pa ustanovite ko se drži istine, a ko ne. U Beogradu je znatno veća kupovna moć, pa se kupuju malo skuplji polovni automobili. Često je neka granica od 4000 evra za većinu nedostižna, pa se poseže sa keš kreditima. U poslednjih par godina, 80% klijenate koji su mene angažovali – morali su da zatraže kredit od banke – ali prosečna cena automobila koju sam ja tražio je 7500 evra. Ali da li je moguće naći solidnu Škodu Octaviju II generacije za 4000 evra? Odgovor je NE.

Dobar Avensis za 4.000 evra NE postoji

Pitanje: Poštovani gospodine Todoroviću, u potrazi sam za autom, a nisam siguran šta je najbolje za naše potrebe. Prelazićemo godišnje od 10 do 15 hiljada kilometara, polovina u gradu(živimo u Beogradu) i polovina na otvorenom. Planiramo proširenje porodice, pa mali auto ne dolazi u obzir. Navikao sam na dugačak auto, pa mi ne deluje kao dobra ideja da prelazim na manji. Do sada sam od roditelja pozajmljivao Volvo(v40 2002. 1.9 dizel). Nisam iskusan vozač, prešao sam oko 20 000 kilometara, supruga još manje.

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Kako da sačuvate DPF filter

U neznanju je veliki strah! DPF filter je običan filter koji sprečava da čestice čađi tokom sagorevanje dođu u atmosferu. Najnoviji Euro 6 dizelaši imaju čak čistiji izduv od Euro 6 benzinaca. Tehnologija napreduje, ali shodno tome, morate bolje održavati automobil i ne možete ga dati u ruke bilo kome. Decenijama lični vozim automobile sa DPF-om, desi  se ponekad da to bude samo gradska vožnja pa skoro od 2 meseca – Ali nikada nisam imao ni jedan problem sa DPF filterom – a zašto bi morali da ga vi imate? Znajte da i benzinci Euro 6 imaju “DPF” filtere, ali i da su jednako skupi i za održavanje i za popravke kao turbo dizelaši. Razočarao sam vas? Moj je cilj bio samo da vas informišem. Ako kupujete auto mislim da je mudro po vaš džep da mi pošaljite sva vaša pitanja u rubriku Pitajte Aleksandra Todorovića i dobićete odgovor.

Piše: urendik Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Koji miniven kupiti posle Zafire 2001.?

Pitanje: Pozdrav g. Todoroviću
Nadam se da vam neću oduzeti mnogo vremena ali pratim vaše sugestije i nalazim ih vrlo kompetentnim pa vas molim za kratak savet.

Dizelaš je mnogo bolja kupovina od benzinca

Dizelaši su mnogo štedljiviji od benzinaca, u proseku za 40%, a to je jako velika razlika. U Srbiji benzin jeste jeftini, ali čim izađete iz Srbije, možete točiti evro dizel po znatno nižim cenama.  Dizelaši imaju mnogo veći obrtni moment.  Dizelaši prelaze do tri puta veće kilometraže pre generalnog remonta.  Dizelaši se lakše voze. Dizelaši su bolji za početnika – imaju elastičnije motore – teže se gase ako niste vešti sa papučicom kvačila i gasa.

Tekst i foto: Aleksandar Todorović

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank

Dušan Sremčić: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Troškovi kupovine polovnjaka u prvih godinu dana

Polovni automobili nisu novi, a to kupci polovnjaka jako često zaborave. Da li je to zbog nedovoljno iskustva, neznanja, ili činjenice da dileri sve više koriste izraz: Novo, Novo, Novo za auto star 15 godina, ostavićemo za sada po strani.

 

Nisu kupci polovnjaka majstori, niti su eksperti za automobile, iako neki misle naravno za sebe da to jesu. Pa dobro, svako o sebi ima mnogo bolje mišljenje, to je valjda razumljivo. Ali razumljivo je da se na polovnim automobilima može ama baš sve pokvariti, tako da je davanje procene koliki su troškovi polovnjaka u prvih godinu dana jako nezahvalan posao.

Tekst: Urednik Aleksandar Todorović najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Pitajte Aleksandra Todorovića

RAČUN: 285233504000184788
Sberbank